桥是永恒的舟,桥是延伸的路,桥是人类最伟大的创造之一.
从一步三摇的独木桥,到悬索桥、石板桥、拱桥、斜拉桥、钢桥、混凝土桥,从单功能步行桥,到公路桥、铁路桥、综合功能多层桥、复合立交桥、高架路桥,桥极大的开拓了人们的活动空间,是一个时代科学技术水平的标志.建于616年的河北赵州桥,以其科学精巧的构思,成为石拱桥建筑史上的代表性杰作.建于1151年的福建晋江安平桥是现存最早的梁式古石桥,最大石板重25吨,曾有“天下无桥长此桥”之称.万州长江大桥主跨达420米,是当今世界最大跨度的混凝土大桥.美国路易斯安那州的庞恰特湖长堤二桥近40公里,是世界上最长的桥.泰晤士河上的伦敦塔桥,当大船通过时,下层可以向两边吊起,为世界名胜之一.
建于公元206年的山西汾河桥,是世界最早的铁制悬索桥.
悬索桥 又名吊桥,是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁.悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成（图6 悬索桥示意图）.悬索桥的主要承重构件是悬索,它主要承受拉力,一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢绞线、钢缆等）制作.由于悬索桥可以充分利用材料的强度,并具有用料省、自重轻的特点,因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大,跨径可以达到1000米以上.1981年建成的英国恒比尔悬索桥的跨径为1410米,是目前世界上跨径最大的桥梁.悬索桥的主要缺点是刚度小,在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动,需注意采取相应的措施.
按照桥面系的刚度大小,悬索桥可分为柔性悬索桥和刚性悬索桥.柔性悬索桥的桥面系一般不设加劲梁,因而刚度较小,在车辆荷载作用下,桥面将随悬索形状的改变而产生S形的变形,对行车不利,但它的构造简单,一般用作临时性桥梁.刚性悬索桥的桥面用加劲梁加强,刚度较大.加劲梁能同桥梁整体结构承受竖向荷载.除以上形式外,为增强悬索桥刚度,还可采用双链式悬索桥和斜吊杆式悬索桥等形式,但构造较复杂.
桥面支承在悬索（通常称大揽）上的桥称为悬索桥.英文为Suspension Bridge,是"悬挂的桥梁"之意,故也有译作"吊桥"的."吊桥"的悬挂系统大部分情况下用"索"做成,故译作"悬索桥",但个别情况下,"索"也有用刚性杆或键杆做成的,故译作"悬索桥"不能涵盖这一类用桥.和拱肋相反,悬索的截面只承受拉力.简陋的只供人、畜行走用的悬索桥常把桥面直接铺在悬索上.通行现代交通工具的悬索桥则不行,为了保持桥面具有一定的平直度,是将桥面用吊索挂在悬索上.和拱桥不同的是,作为承重结构的拱肋是刚性的,而作为承重结构的悬索则是柔性的.为了避免在车辆驶过时,桥面随着悬索一起变形,现代悬索桥一般均设有刚性梁（又称加劲梁）.桥面铺在刚性梁上,刚性梁吊在悬索上.现代悬索桥的悬索一般均支承在两个塔柱上.塔顶设有支承悬索的鞍形支座.承受很大拉力的悬索的端部通过锚碇固定在地基中,个别也有固定在刚性梁的端部者,称为自锚式悬索桥.
汾河的文章没有见到,下面这篇供你参考吧：
中国最早的铁索桥——霁虹桥

（1）过了漂流，我们来到吊桥。整个吊桥由几十根绳子吊起，走在上面，摇摇晃晃，我觉得像奈何桥一样刺激，像卢沟桥一样惊险。
（2）吊桥桥身用榆木或槐木制成，朱红色的桥面和桥栏，桥头上有铁环，环中贯有铁索，辅以麻绳，直系到北面的闸楼上。在桥后银灰色的立柱上安有铁滑轮，这样利用滑轮，吊桥就可以起落自如了。吊桥白天降落在护城河两岸，供人出入。晚上吊桥升在空中，就断绝进城的道路。站立在高大雄伟www.souquanme.com的吊桥前，我的心被震撼了，它真是一夫当关，万夫莫开。
（3）走出瀑布，再拐个弯，来到了吊桥。望着摇摇晃晃的吊桥，我紧张得要命，吊桥建在两座高高的山崖之间，有几十米长，窄窄地，下面是急流的溪水。我的心快蹦出来了，我十分小心地挪动着莲花碎步，紧跟在爸爸后面，生怕万一有个闪失，那样就完完了。正想着，吊桥被前面胆大的大哥哥使劲地摇晃起来，我拼命似的抓住爸爸，浑身直冒冷汗，当我惊恐万分的走完吊桥，心里还在咚咚直跳，好险啊！真是刺激到家了。

[diào qiáo]
吊桥
（桥梁类型之一）
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吊桥又称悬索桥，由悬索、桥塔、吊杆、锚锭、加劲梁及桥面系所组成。吊桥的跨越能力是各种桥梁体系中最大的。按加劲梁的刚度，吊桥又可分为柔性与刚性两种。
中文名
吊桥
外文名
suspension bridge
别 称
悬索桥
拼 音
diao qiao
目录
1 词语释义
2 吊桥效应
▪ 实验
▪ 分析
3 吊桥之最
4 著名吊桥
▪ 扎兰屯吊桥
▪ 伦敦塔桥
▪ 塔科马海峡吊桥
▪ 内湾吊桥
▪ 九华山吊桥
▪ 永兴吊桥
▪ 马海丽吊桥
5 安徽巢湖桥名
吊桥词语释义
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吊桥：(diao qiao) suspension bridge
又称悬索桥，由悬索，桥塔，吊杆，锚锭，加劲梁及桥面系所组成。是由承受拉力的悬索作为主要承重构件的桥梁。因为悬索受拉，无弯曲和疲劳引起的应力折减，可以采用高强钢丝制成，故吊桥跨
越能力是各桥梁体系中最大的。按加劲梁的刚度，吊桥可分为柔性与刚性两种。
1.指全部或一部分桥面可以吊起、放下的桥。多用在护城河及军事据点上。现代在通航的河道上，为了便利船只通过，也有架吊桥的。 宋 陈规 《守城录靖康朝野佥言后序》：“壕上作桥，桥中作吊桥，暂时隔敌则可，若出兵则不能无碍。”《水浒传》第四七回：“杨雄看时，真个好大庄院，外面周回一遭阔港，粉墙傍岸，有数百株合抱不交的大柳树，门外一座吊桥，接着庄门。” 清 黄六鸿 《福惠全书保甲建筑栅濠》：“视门大小，造以吊桥。”韩北屏《非洲夜会奴隶和奴隶海岸》：“靠陆地的一边，挖了一道护城河，上架吊桥，随时可以拉起来。”　2.轮船驾驶台前面或两旁的一块凸出来的平台，是作近海了望的地方。《二十年目睹之怪现状》第四七回：“他便开了一炮，轰的一声，把那船上的望台打毁了，吊桥打断了，一个大副受了重伤，只
钢索横跨小龙江
得停了轮。”　3.在河上、山谷等处架起两根钢索，然后用很多铁条把桥面吊在钢索上，用这种方式造成的桥梁亦称吊桥。左建明《三个通信兵》四：“三个通信兵越过吊桥，来到 公主河 对岸，寻到那个残破的碉堡。”
吊桥吊桥效应
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吊桥实验
当一个人提心吊胆的走过吊桥的一瞬间，抬头发现了一个异性，这是最容易产生感情的情形，因为吊桥上提心吊胆引起的心跳加速，会被人误以为是看见了命中注定的另一半而产生的反应。
吊桥
曾经有一部震撼人心的美国大片《生死时速》，讲述了男女主人公相识在一次警方排弹过程里，经历了生与死的考验后，他们相爱的速度很快。不要以为这种闪电式的情感只是艺术家杜撰出来的，其实，人们在内心惶恐的时候，就会产生一种神秘的心理倾向：他们容易喜欢上这个时候遇到的人。
在加拿大的温哥华有一个距谷底数十米高的吊桥，即使是微风徐徐，吊桥也会呼啦啦地摇晃不已。心理学家们做过这样一个实验，参与实验的都是21岁左右的男女学生。首先，科学家让男孩子先走上吊桥，走到桥中央停下，然后，这时让女学生从另一个方向上桥，并在男生的地方停下来，完成调查问卷的问题。女学生对男学生说：“以后我还想和你进一步讨论这个实验的事情，请给我电话。”双方互留联系方式之后，各自下桥。
这个实验同时在吊桥和平地上进行。结果发现，当事人事后的反应大不相同。女生请求男生协助完成的调查问卷内容是让他们观看图板写下联想到的话，吊桥上的男性写下的话语绝大多数是表示自己爱慕的。很多男性都给女孩子主动打电话。
吊桥分析
这个实验揭示了这样一个心理现象：因为感到恐惧，或者过于劳累的时候，人们很容易对邂逅的异性产生爱慕之情。在吊桥上剧烈摇晃的环境中，即使拥有强健体魄和高度自负的男人，也会感到极度紧张，这种兴奋状态是由于恐惧害怕而引发的，可是，当事人却认为是由于眼前异性的魅力所至。人们在爱河之中常常感到心跳加速、呼吸不顺，而人们在恐惧时刻也会出现类似情况，所以就会产生“原来是自己爱上对方了”的错觉。常言道“情人眼里出西施”，从心理学上讲很可能是对在偶然兴奋的时刻遇到的异性，所产生“爱慕”的错觉。
吊桥
生活里普遍存在着“吊桥效应”，比如在电影院看恐怖片，在游乐场进入幽灵世界等等，人们的身体都会因为恐惧而进入兴奋状态，这种兴奋状态对于稳固情感关系非常有帮助。我们不仅要认识“吊桥效应”这个心理现象，还要把这个现象应用到自己的家庭生活中，主动提高婚姻质量。
吊桥吊桥之最
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香港青马大桥
青马大桥是为了赤蜡角机场而建的世界级建筑，它横跨青衣岛及马湾，全长2,200公尺，是全世界最长的行车、铁路两用吊桥。欣赏雄伟的青马大桥的
青马吊桥
最佳观景点在青衣岛西北端的"青屿干线访客中心 "及一旁的观景台。 在登上观景台的步道旁，耸立着最能象征大桥精神的两座纪念物 － 迥绕缆绳用高塔及主缆截取下来的断面。千万别小看这两座纪念物，当年为了架起支撑桥面的主缆，就靠这矗立于两岸的高塔，一圈又一圈地、像绕绳圈般地组成直径1.1公尺，长16，000公里的巨大缆绳，所使用的细缆长度，足足可以绕地球四周。看着一旁的说明，真的又对这座世界第一的吊桥升起更崇高的敬意，从此也对各地的吊桥，抱着敬佩的态度。从观景台上远眺青马大桥，足可见识它的恢宏气势，氤氲中的生硬钢铁结构，象征着人类工程的伟大。
吊桥著名吊桥
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吊桥扎兰屯吊桥
扎兰屯吊桥公园位于内蒙古呼伦贝市扎兰屯市区北部绿树浓荫之中，占地面积68公顷，始
吊桥
建于1905年，因园内“吊桥”而得名。是一处集自然景观和人文景观于一体的综合性娱乐场所。以“吊桥”最富胜名。园内古木参天，杨柳婆娑，亭台错落，绿草如茵，碧波荡漾，可谓是处处皆景。园内刻有叶剑英元帅及著名作家老舍先生、李准，叶圣陶等一大批文人墨客的诗作。公园内还设有动物区、花卉区、儿童游乐场 。
吊桥公园风光四季不同，各具情态。舂夏季度，绿柳垂丝，湖光流彩，鸟语欢歌，秋季层林尽染，霜叶飘摇，冬日银装素裹，玉树琼柱，它就像一颗璀璨的明珠镶嵌在祖国北部边陲[1] 。
吊桥伦敦塔桥
建筑名称：伦敦塔桥（Tower Bridge）
地理坐标：5130'18''N，004'32''W。
主要数据：塔桥两端由4座石塔连接，两座主塔高43.455米。河中的两座桥基高7.6米，相距76米。
修建时间：1886年，1894年建成通车。[1]
伦敦塔桥是一座吊桥，也是伦敦的象征，有“伦敦正门”之称。最初为一木桥，后改为石桥， 如今是座拥有6
条车道的水泥结构桥。伦敦塔桥下面的桥可以打开，河中的两座桥基高7.6米，相距76米，桥基上建有两座高耸的方形主塔，为花岗岩和钢铁结构的方形五层塔，高43.455米，两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔，远看仿佛两顶王冠。两塔之间的跨度为60多米，塔基和两岸用钢缆吊桥相连。桥身分为上、下两层，上层（桥面高于高潮水位约42米）为宽阔的悬空人行道，两侧装有玻璃窗，行人从桥上通过，可以饱览泰晤士河两岸的美丽风光；下层可供车辆通行。当泰晤士河上有万吨船只通过时，主塔内机器启动，桥身慢慢分 开，向上折起，船只过后，桥身慢慢落下，恢复车辆通行。两块活动桥面，各自重达1000吨。从远处观望塔桥，双塔高耸，极为壮丽。桥塔内设楼梯上下，内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。登塔远眺，可尽情欣赏泰晤士河上下游十里风光。假若遇上薄雾锁桥，景观更为一绝，雾锁塔桥是伦敦胜景之一。
从桥上或河畔，可以望见停在不远处河上的英国军舰“贝尔法斯特”号，这是第二次世界大战以来英国保留得最完整的军舰。
吊桥塔科马海峡吊桥
塔科马海峡吊桥（TacomaNarrowsBridge）是位于美国华盛顿州塔
塔科马海峡吊桥
科马的两条悬索桥，也是华盛顿州16号干线的一部分。每桥长1.6公里，横跨塔科马海峡。第一条桥于1940年首度通车，但不到五个月便倒塌，其后重建及另建的新桥分别于1950年及2007年启用。第一条桥倒塌的原因，是因为其桥面厚度不足，在受到强风的吹袭下引起卡门涡街，使桥身摆动；当卡门涡街的振动频率和吊桥自身的固有频率相同时，引起吊桥剧烈共振而崩塌，这次事件也成为研究空气动力学卡门涡街引起建筑物共振破坏力的活教材[2] 。
这次事件没有造成人命伤亡，华盛顿州政府特为此而设立专案调查组，经过美国空气动力学家西奥多冯卡门在加州理工学院风洞进行模型测试，证明塔科马海峡吊桥倒塌事件的元凶，是卡门涡街引起吊桥共振[2]。原设计为了求美观及省钱，使用过轻的物料，造成其发生共振的破坏频率，与卡门涡街接近，从而随强风而剧烈摆动，导致吊桥崩塌。此后，新的吊桥设计必须经过风洞模型实验。新桥梁的道床厚度增至10米，并在路面上加入气孔，使空气可在路面上穿越，防止卡门涡街的产生。
吊桥内湾吊iWxkt桥
内湾吊桥横跨油罗溪，为昔日为内湾市街与南坪地区的连
内湾吊桥
络通道。吊桥全长约147公尺，宽约2.6公尺，可供人车通行。新的水泥大桥－“内湾大桥”完工后，内湾吊桥转型为纯为观光游憩用途。
内湾吊桥下的油罗溪谷极为开阔，水流清缓，溪谷的卵石浅滩成为游客戏水烤肉的游憩景点。
过了内湾吊桥，向右转，没多远就可看见“阿三哥餐厅”，餐厅门前的那条上坡的水泥路，即可通往南坪古道的登山口。
吊桥九华山吊桥
九华山吊桥是半山寺的俗称。宣统元年（公元1909年），住持僧法龙96岁时圆寂，其徒视其肉身不腐，装金供奉于庵中，“文化大革命”中遭焚毁。
半山寺古名“翠云庵”，离慧居寺5华里路。小庙背依嵯峨山峰，前临千仞绝壁，险峻异常。寺庵瓦舍5间，正中三开间为佛殿，两边为僧人住房。殿前为室内走廊，下装板壁，上安玻璃，可凭窗远眺。走廊东西各开一扇小门供出入，是游天台往来的咽喉要地。小门如果关闭，上下都无法通行，大有弹丸关塞之势。登山宜在此处休息。正如廊下游人留记的一句话所云：“来到半山坐一坐，再走五里天上天。”
吊桥
半山寺周围万木葱茏，碧云堆翠，西有打鼓峰，北靠狮子峰，东有关刀峰（关刀峰即关刀石，由观音寺、拜经搜趣网台等处眺望，巨石突兀，上裂纹弯曲，形若关羽“青龙偃月刀”）。近处还有古老的石雕三级浮屠。俯视可观闵园全景。这里多云海奇观。有时云絮如绵，滚滚无声，伸手可以掬取。烟涛茫茫，云幕下笑语喧哗，唯闻其声，不见其人。有时阳光灿烂，照耀得云海上闪出细雨霏霏，变化无穷，平添佳兴。
由吊桥再拾阶而上，至祝福楼，在此小憩时，西望鸽子峰，峰下一松挥臂迎客，酷似黄山迎客松。北看壁虎吞石、青蛙朝客，栩栩如生。
再上，见摩岩石刻：“渐入蓬莱”、“为善为宝”、“南无阿弥陀佛”。上几阶即至观音峰。
吊桥永兴吊桥
永兴吊桥横跨浊水溪上，全长百六十六公尺，吊桥起初是用铁线及木头架设，由於设备简陋，仅能客一人通行，後来由於水里往内茅埔（今信义乡爱国村）公路开通，改建为钢筋码头及索架设能通行小卡车的现代吊桥，命名「永兴桥」。民国68年7月现在的永兴大桥竣工通车，永兴吊桥才功成身退，将其封闭只让行人通行。
吊桥
吊桥马海丽吊桥
蓝桥的附近有一座不便的桥梁，称为马海丽吊桥，也是阿姆斯特河上唯一的木桥。桥长80公尺以上，是一条中央可不断放开关闭的吊桥。刚开始这座吊桥被称为步行者专用的狭窄桥梁，然而在1772年，被改建为拓宽两倍的二重式吊桥。这桥的桥名有双重含义：马海丽是建筑师之名，而在荷兰语是瘦小的意思，事实上这座桥瘦长的线条正是它有趣的个性。当时有一对姐妹坚持让这座木吊桥建造在她们居处的附近，而她们的姓氏也正好叫做马海丽。
杨浦大桥
凌架在杨浦区宁国南路与浦东新区歇浦路之间的黄浦江上，全长7654米，主桥长1172米，中孔602米，一跨过江，引桥全长6480米，6车道。主塔高208米，为倒“Y"钻石形，是目前世界上跨度最大的双塔双索面迭合梁斜拉桥。
卢浦大桥
卢浦大桥
卢浦大桥于2000年10月开工兴建，2003年6月建成通车。卢浦大桥主桥长750米，主跨550米，堪称“世界第一钢结构拱桥”。同时，卢浦大桥还是目前世界上首座采用除合龙段之外，完全采用焊接工艺连接的一座跨江的特大型拱桥，现场焊接焊缝总长度达4万多米。
全国最长悬索桥落津城 “飞虹”主跨度115米
吊桥安徽巢湖桥名

吊桥，位于巢县旧城北关外（草城街）（今安徽省巢湖市），有城即有此桥，架木通行，后改建石桥，命名为通驷桥。清康熙十二年岳岫重建，改称见子桥。道光年间李起伦、陈良椿先后重修改建。现为市区公路桥。
银装素裹 重峦叠嶂 湖光山色 春风气
亭亭玉立 别洞 亭台楼阁 湖光山色
水色 郁郁葱葱 青山绿水 山青水秀
江山画 春暖花 春雨绵绵 桃红李绿
傍花随柳 草莺飞 吹箫乞食 春风风
春光明媚 春寒料峭 春暖花 春色撩
春景明 春花秋月 春华秋实 春晖寸草
秋月春花 秋月春风 皮春秋 暮云春树
丽藻春葩 口角春风 虎尾春冰 寒木春华
春雨油 春蚓秋蛇 春意阑珊 齿牙春色
春诵夏弦 春夏 春深似海 春山笑
春色满园 春树暮云 春色撩 春葩丽藻
春露秋霜 春花秋月 春景明 春风沂水
唇色满园 春山笑 春深似海 春秋杀
秋收冬藏 春笋怒发 春蛙秋蝉 春意盎
柔清风
温柔阳光
清爽海风
离别伤
亮丽
阴郁神情
阴雨连绵