答案是：B 98
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　　京九铁路 于1996年9月1日通车，北起北京西客站，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市的98个市县，南至深圳，连接香港九龙，包括同期建成的天津至霸州和麻城至武汉的两条联络线在内，全长2553公里。京九铁路经过参建单位三年的艰苦努力，站前工程共完成土石方2．6亿立方米，开挖隧道150座，新建桥梁1110座，正线铺轨3616公里，站线铺轨1098公里，铺设道岔4281组，全线于1995年11月16日提前铺通。共建设大、小车站202个，房屋228．7万平方米；敷设通信光缆2273公里；架设电力线路近4000公里，新建配电所50处。 京九铁路开通运营，对缓解南北运输紧张状况，改变铁路“瓶颈”状况；完善路网布局，充分发挥运输综合效益；维护港澳地区稳定和繁荣，促进祖国和平统一大业；适应对外开放，发展经济和加快沿线革命老区脱贫致富，具有重大现实意义和深远历搜趣网史意义。
　　全线采用内燃机车牵引 ，南昌至向塘段有电气化线路（浙赣电气化延伸），2008年8月北京西至乐化段进行电气化改造，预计2010年6月完工。南段向塘--东莞段电气化改造下半年开工。
　　目前预计提早半年完工，即于2009年年底完工
　　京九铁路作为南北主要铁路大通道，处于京沪、京广两大铁路干线之间，是贯穿我国南北的第三大通道，在全国铁路网中处于十分重要的地位。其中，济南铁路局管段北起临清站，经由聊城、阳谷、台前、梁山、郓城、鄄城、菏泽、定陶等主要车站，南至曹县站，正线全长277.5公里。2008年电气化改造工程投资14.36亿元，计划工期24个月。工程竣工后，将使山东铁路电气化联网成片，运输能力有新的提升。

长江主要支流长度(公里)
汉水----1532
雅砻江--1500
嘉陵江--1119
沅江----1060
乌江----1018
湘江----836
赣江----744
岷江----735
沱江----623
资水----590
清江----408
澧水----372
长江主要支流流域面积（万平方公里）
嘉陵江－16
汉江－－15.1
岷江－－13.6
雅砻江－13
湘江－－9.46
沅江－－8.9
乌江－－8.7
赣江－－8.2
资水－－2.9
沱江－－2.7
澧水－－1.9
清江－－1.7
长江主要支流年平均径流量（亿立方米）
岷江－－868
湘江－－722
嘉陵江－683
沅江－－681
赣江－－648
雅砻江－568
汉江－－565
乌江－－520
资水－－251
澧水－－174
沱江－－158
清江－－143
赣江是长江的支流，南北流贯江西省的最大河流，年流量比黄河大，但是由于年水量分布不均匀，河床浅平，航运并不方便。东源贡水为正源，出武夷山黄竹岭，由绵水和湘水汇合而成。西源章水出大庾岭。章、贡两水在赣州市汇合后始称赣江。曲折北流，经吉安市、樟树市、丰城市到南昌市，分四条支流注入鄱阳湖。全长991千米，其中干流长751千米，流域面积8.35万平方千米。
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京九铁路，是中国一条从北京通往香港九龙的一级双线铁路，于1993年2月全面动工，纵贯北京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东等9省市，全长2397千米。加上两条联络线，总长2536千米。全线有特大桥65座，大中桥725座，隧道150座。其中九江长江桥是长江上跨度最大的桥，全长7679米。京九铁路的位置介于京沪铁路与京广铁路之间，是中国建设规模最大的铁路干线。

沿途主要城市
北京
天津
河北：衡水 霸州 任丘 肃宁、清河
山东：临清、聊城、菏泽、郓城、梁山
河南：商丘
安徽：亳州、阜阳
湖北：麻城
江西：九江、南昌、向塘、吉安、赣州
广东：河源、惠州、深圳
香港九龙
1996年9月1日全线开通运营。京九铁路穿越9省市的98个市县，京九铁路北起北京,南至深圳,与香港九龙相连,正线全长2381公里,加上天津至霸州75公里和麻城至武汉80公里两条联络线,总长2536公里。
1、 京九线首站——北京西客站，就坐落在北京的风景区莲花池畔。出北京向南第一大站衡水，古属九州之首的冀州，春秋战国时期豪杰壮士倍出，荆轲刺秦王便是其中一个千古绝唱。过衡水向南80公里到达有“羊绒之都、武松故乡”美誉的清河县，之后进入鲁西北的名胜古迹群，先是有古运河绿水盘恒、宝塔名寺矗立的大名鼎鼎的商业都会临清。后有明清小有名气的东昌。再南九江长江大桥就是《水浒》的故乡阳谷县城，这便是“王婆贪贿说风情、武松斗杀西门庆”等一连串故事的发生地。当年的狮子楼现仍坐落在县城的十字街头。
2、过阳谷到宋江的老家郓城，中间经过景阳冈，过冈前行便是有名的水泊梁山，如今这里整座的山群正辟为“《水浒》陈列馆”，馆内遍布《水浒》故事的遗址，届时，人们将可以重睹梁山好汉一百零八将的昔日风采。
3、京九线自郓城向南又串起山东的菏泽、河南的商丘、安徽的阜阳及江西江滨文化风光城九江等地，开始了中段的历史文化名城游。古称曹州的菏泽，它不仅拥有世界之冠的580多个品种的万亩牡丹园，而且有曾哺育出左丘明、孙膑、伊尹、吴起、黄巢、宋江等一大批历史名人。这座素有“牡丹之乡”、“书画之乡”、“戏剧之乡”、“武术之乡”美誉的历史名城，是国内难得的集人文景观、民间艺术和传统文化于一体的旅游佳地。古称应天的商丘，地处京九与陇海的十字路口，先为春秋宋国之国都，后又成北宋之陪都，可谓历史悠久，昔日曾与西京洛阳、东京汴梁齐名，显赫一度，古风遗迹，俯地可拾。古往今来南北货物的集散地——阜阳，积聚着上下几千年的历史文化，春秋时期的政治家管仲、思想家孔VHHcda子、哲学家庄子、三国时代的名人曹操、医圣华佗……文苑武功，各领风骚，是旅游者寻宗访古的好地方。九江位于京九铁路与长江的交叉点上，它南拥三百里匡庐名山，东依六百里鄱阳湖，是京九线上一颗最为耀眼的旅游明珠，庐山的国家级风景名胜区、马祖山的国家级森林公园、世界级高山植物园、鄱阳搜趣网湖畔的国家自然候鸟保护区，湖口的石钟山，以及当年朱元璋和陈友谅大战的古战场，自然景观和人文景观交相辉映，历来就是旅游佳境，名人高士多会于此。
4、出九江庐山胜地顺京九线继续南下，便来到革命圣地南昌。这座拥有200万人口的大城市，“八一起义”的一声枪响，使其以“英雄城”而闻名于世，还有名满天下的唐代诗人王勃的滕王阁著名胜景，名扬中外。出南昌经吉安到京九线中段、南段经过的大片土地，大部分是井冈山、赣南、粤北等著名的革命老区，是人们景仰先烈进行爱国主义教育的革命圣地。
5、从井冈山北部的吉安到京九线的终点香港九龙，其间的旅游胜地也是数不胜数，主要有风景如画的“文章节义之都”吉安；革命战争中涌现出54名将军的兴国；第一个红色政权所在地瑞金；具有两千年历史的赣州，以及于都、会昌等，最后进入我国经济改革开放窗口的、自然风光绮丽、具有独特的南国特色的广东省，经惠州，深圳到达东方明珠终点站香港九龙，一路风光旖旎壮观，令人留连忘返。
6、如果说京九线的大好风光引君折腰，那么经铁三院、铁四院设计大师们精心装饰的京九线本身，也叫人叹为观止，使人震惊。设计大师们按沿线市县的不同人文特色，将全线途经九个省市的134个客站，设计成一站一景，有仿古式的、有现代式的，与当地的风土人情、人文景观相吻合，千姿百态。山东的鄄城是古代军事家孙膑的故乡，鄄城站就是按古代行军打仗的帷幄造型加以美化建造；梁山站则把《水浒》中的“聚义厅”整个搬到站台上；而江西的共青城站，则采用现代感较强的造型，以曲弧墙往上升腾，象征共青人蓬勃向上的风貌；经过改造的阜阳站有5台9线和无站台柱风雨棚，在全国地市级车站中首屈一指；等等。人们实地旅游时，不必下车就能浏览一路不同特色的人文和自然风光，真可谓京九线上旅游热点多。
7、它的建设对完善我国铁路布局，缓和南北运输紧张状况，带动沿线地方资源开发，推动革命搜趣网老区经济发展，加快老区人民脱贫致富，促进港澳地区稳定繁荣，具有十分重要的意义。

双喜临门
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