你剥削了它的价格下一句(资本家剥削了工人的剩余价值 我分析了一下 不是这样啊)

什么是剥削?剥削的标准?地主资本家占有生产资料,出租或者投资!然后取得收益!自己基本不劳动劳动!这就是剥削吗,那么?如果获得的收益分配!地主资......

你剥削了它的价格下一句(资本家剥削了工人的剩余价值 我分析了一下 不是这样啊)

什么是剥削?剥削的标准?

地主资本家占有生产资料,出租或者投资!然后取得收益!自己基本不劳动劳动!这就是剥削吗 那么?如果获得的收益分配!地主资本家与雇农工人都认为是满意的 也就是共赢!那也是剥削吗 如果获得的收益被大部分被雇农工人抢走了,地主资本家还有一点收益那也是剥削吗 剥削应该有个度吧 不是有剥削的行为就是剥削了! 对不?
按照马克思马爷爷的观点所谓剥削就是一部分人无偿的占有其他人的生产资料和剩余价值。也就是说剥削的产生在于阶级的差异,剥削的根源在于社会资源的分配。你如果大学学经济老师第一节课会告诉你资源有两个属性一个是有限性以个事稀缺性。也就是说我们身边大部分的资源是不够的但是人的欲望是无限的,所以剥削就产生了。国家是维护这种剥削的根本保证而政府和其他国家机器就是维护剥削的手段。在这里我们只要应用一下丛林法则就不难看出,没有能力没有地位的人只能被剥削,有能力有地位有钱的人就有权利剥削,不用不服气这个是人类是会的隐藏公理。但是你踢到人资本家和雇佣工人都满意的共赢。其实这个词叫双赢英语里叫winwin意思说俩个人都好,这个词也好手法也好都是欧美发明的如果熟读历史你会发现从19世界中期工业革命之后xgEuFoRJha到20世界早期二战之前各国工人运动风起云涌这是为什么,很简单第一机械化大生产进一步压缩了成本使一部分工人失业没失业的薪水也降到了最低。第二资本家为了利益最大化进一步压缩人力成本延长工作时间降低薪水大量雇佣女工童工等低xgEuFoRJha成本人力。这就严重的激化了社会矛盾,这等于资本家断了人的活路,民不畏死奈何以死惧之,到了什么国家机器什么军队警察都没用了,工人走投无路之下只好反抗。所以进入二十世纪欧美各国纷纷改善工人待遇提出八小时工作制缓和阶级矛盾换个说法就是从资本家的既得利益中多拿出一些分给工人,但是大头依然是资本家的。剥削依然存在只是你感觉不到而已,所以社会和谐了,因为无论在古代还是现代造反都是要掉脑袋的,既然大家能活下去还造什么反。
至于你所谓剥削的度那我告诉你剥削和国家是共生的它随着阶级的产生而产生随着阶级的消失而消失,只有等到未来某一天我们解决了资源和人口的本质矛盾的一天那么也就不存在剥削xgEuFoRJha了,你说是吧

他是不是剥削了你?

他是不是剥削了你?假设一个人不费吹灰之力的捡到一个大金块,他以市场价卖给了你,而你的钱是你辛苦劳动得来的,那么他是不是剥削了你?
不存在剥削,你没有为他所雇佣,你和他只是买卖关系,你用你的劳动换来了价值相同的东西,哪里存在剥削。而他却可能会受到法律制裁,因为见到数额较大的财物私自占有是违法的,而剥削是在资本主义制度中是合法的,只是程度不同,形式不同。

资本家剥削了工人的剩余价值,我分析了一下,不是这样啊

比如说一辆汽车,轮胎,钢材,内饰,底盘,仪表,最后还有品牌,等元素购成了一辆汽车,资本家买入这些材料,属于支出,这些元素的价格受市场因素而购成价格,属于买入市场,最后组成一辆汽车,然后将汽车卖出,汽车卖出的价格受汽车销费市场而购成价格,属于卖出市场,同样的东西不一样的牌子也会造成价格的不同,这些东西老板要找人进行组装,或用机器人进行组,对于资本家来说属于买入的市场,这辆汽车的价值体现在各个元素的质//www.souquanme.com量以及市场对这辆车的认同度,组装工只是将他组装一下而以,组装工的价格也属于组装工市场,他们的价值体现在组装上,不属于一个市场,为什么书上写的资本家剥削了工人创造的价值啊,汽车的价值应该体现在各各元素上啊,会组装的人很多,难到也会体现在汽车上吗?
楼主不知道资本论形成的历史。
在过去资本主义没有优化的时候,确实存在很尖锐的资产阶级和无产阶级的矛盾的。这个矛盾在于:
1)资本家控制了生www.souquanme.com产资料
2)社会产品品种并不丰富,所以消费民众的选择很狭窄
3)在这样的情况下,劳动力价格和商品价格都被资本家控制
4)资本逐利的前提下劳动力不断被压榨出“剩余价值”而被“剥削”
之后的资本主义社会经历了:
1)凯恩斯主义等的自我优化
2)第三次产业革命,技术革新造成生产种类的极大丰富
3)全球化促使矛盾缓和以及外放
所以现在的经济形态下,马克思原来判断的激烈的阶级矛盾已经退缩到很次要的地位了。剩余价值理论用来参考一下历史发展就好了。

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