网约车主砍伤侵犯女乘客，6年前同手法作案，后来怎样？
2020年12月14日，据上游新闻报道，砍伤并强奸女乘客的网约车司机吴某，其实早有前科，他曾因强奸罪被判5年有期徒刑，出狱后一直以开黑车为生。
2020年12月11日，平安黄梅发布通报，辖区内某医院门口，吴某驾车将受害人张某从车上推下后，驾车离开现场。经核查，张某当天乘坐吴某的私家车回家，途中，吴某心生歹念，将车开到一处僻静处，然后持刀砍伤张某，还强奸了她。
有目击者称，张某被推下车的时候，满脸都是血，发出的呼救声十分微弱。
医院保安介绍，事发时天色已晚，自己看到她从一辆白色轿车的后座上被推下。她从车上翻了下来后，还站起来走了几步，但没走多远就又倒下了。而后，她继续往医院门口爬，一边爬一边喊救命。他和同事看到之后就立马喊来了医生，再去看那辆白色的汽车，早就跑没影了。
医院医生介绍，张某入院时出现失血性休克，全身有多处刀伤，主要伤在头部，目//www.souquanme.com前已从ICU重症病房转入普通病房，人也已经清醒，可以与人做交流。
据上游新闻报道，吴某疑似跳江地点为九江二桥的搜趣网中段，距离事发医院约43公里。桥上维修工称，12月10日晚7点多，确实有一辆白色轿车曾停靠在桥上。后证实，该车确为涉案车辆，目前已被警方带回公安局。
涉案轿车车身有多处明显撞击伤痕，车后门处有血迹，车内也残留不少血迹，副驾驶座上疑似留有一条黑色男裤。
2020年12月12日，滴滴出行发布公告，吴某并非该平台注册司机。也就是说，通报中所指的"私家网约车"，其实就是黑车。
有知情人称，张某当天是通过当地某约车群联系上的吴UXeMEgVHBa某。吴某的同行表示，他们用私家车接活，被抓住是会罚款的。他们还说，吴某两年前刚出狱，平时话不多，强奸乘客说明他老毛病又犯了。
，2014年1月，吴某开黑出租在宿松县长途汽车站接到一单。途中，他假借前方修路，将女乘客高某拉到一个偏僻处，想要强奸高某后再自杀。高某准备打电话核实道路情况时，被吴某夺下手机并卸下电池。
而后，高某逃跑，吴某则强行将她拉进出租车后座。他一手掐住高某脖子，另一只手拿着一把约20厘米长的匕首，威胁高某乖乖脱掉衣服与其发生关系。事后，吴某看高某人比较善良乖顺，就将其送到家门口附近后离开。
随后，高某报警将其抓获，吴某也因此入狱改造。吴某在狱中一直积极接受改造，截至2018年2月，有4次表扬奖励，因有良好的悔改表现，吴某被减刑8个月，于2018年5月刑满释放。
80年失事幸存者再现背后有什么秘密？
80多年过去了，正当人们对这场旷世罕见的海难渐渐淡忘的时候，报纸却又报道出了惊煞世人的新闻。首先是美国的《太阳报》于1993年8月上旬公开刊出一则“史密斯船长再现2周年秘闻”的消息，接着，大报小报争相对失踪者神秘出现的异象奇闻作了大量报道。
报道说，1900年和1991年，分别在大西洋的冰岛附近发现并救起了“泰坦尼克”号沉船时失踪的两名幸存者。其中一名是名叫文妮考特的女乘客，另一名则是“泰坦尼克”号游轮上的船长史密斯先生，虽然那次曾轰动世界的海难事件距今已有80年，但这两位百岁以上的老人没有衰老的迹象，健康状况良好。两名幸存者在被救的当日，均认为是1912年4月15日，即“泰坦尼克”号刚沉没不久，并认为他们暂时栖身其上的冰山就是撞沉“泰坦尼克”号的那座该死的冰山。这确实是惊煞世人的离奇怪事。
这两名遇难者是这样被发现的：1990年9月24日，“福斯哈根”号拖网船正在北大西洋上航行，在离冰岛西南约360千米时，船长卡乐乔根哈斯突然发现附近一座反射着阳光的冰山上有一个人影，他立即举起望远镜对准人影，发现冰山上有一位妇女用手势向“福斯哈根”号发出求救信号。当乔根哈斯和水手们将这位穿着本世纪初的英式服装、全身湿透的妇女救上船，并问她因何落海漂泊到冰山上等问题时，她竟然回答是：“我是‘泰坦尼克’号上的一名乘客，叫文妮考特，今年29岁。刚才船沉没时，被一阵巨浪推到了冰山上，幸亏你们的船赶到救了我。”“福斯哈根”号上的所有船员都被她的回答弄糊涂了，这究竟是怎么一回事，难道她是因为发高烧而导致神经错乱说的胡话？
考特太太被送往医院检查时，发现她除了在精神上因落难而痛苦外，其他的健康状况均良好，丝毫没有神经错乱的迹象。血液和头发化验也表明她确系30岁左右的年轻人。这就出现了一个惊人的疑问，难道她从1912年失踪到现在，已经有78年时间过去，竟会没有一点衰老的迹象？
1991年8月9日，欧洲的一个海洋科学考察小组用一艘海军搜索船正在冰岛西南387千米处考察时，意外地发现并救起了一名60岁的男子，他自我介绍是“泰坦尼克”号//www.souquanme.com的船长。令人惊奇的是，许多年来的海上漂流生涯，并未使他看上去衰老。史密斯船长虽已是140岁的高龄老人，但仍然像位60岁的人，而且在他获救时，一口咬定是1912年4月15日，即“泰坦尼克”号沉没之日。考察小组的人员救他上船时，他死活不肯上船，嘴里还固执地嚷嚷道：“我是船长，船沉了，我也不能活了，我要与船同存共亡……”
80年后再现，已经很令人惊异了，但是这么长的时间里，他们竟然没有一点变化，这就很难让人相信了，难道他们真的进入了相对于地球时间静止的“时空隧道”了吗？
于是，数年来热衷于“神秘再现”探索的学者们，对凡涉及失踪后又再现的事件进行了深程度的挖掘，对目前搜集到的信息进行了分析，并从物理性质、光学现象、时序体系和空间原理等方面作出解释，但还没有一位学者能够跳出“时空隧道”的困惑。
泰坦尼克号上的人在80年后得救？为什么年龄不变
年龄不变★推测与说法
数年来，热衷于神秘再现的学者们，对凡涉及失踪后再现的事件进行了深程度的挖掘，目前忆搜集到几十个案例，并对其进行了分析，企图用物理性质，光学现象，时序体系和空间原理对此做出解释，但没有一位学者能跳出"时空隧道"的困惑。
今天，对泰坦尼克号船长及女乘客文妮考特的再现，我拟做出新的解释，这种新的解释不对其它失踪后再现的案例做任www.souquanme.com何分析，是专对史密斯船长和文妮考特而言的。
我也曾信奉有关"时空隧道"的说法，并对其进行过分析，但反复思索了有关事件的前前后后之后，认为"时空隧道"说有些太过玄虚，太过神秘。泰坦尼克号船长与女乘客的再现应从更简单，更直接也更好理解的生物学里找到新的解释。一句话，不是时空隧道而是生命奇迹使得泰坦尼克号船长和女乘客文妮考特创造了失而复现的奇迹。
我们且做这样的设想，在1912年4月15日，泰坦尼克号沉没之时，文妮考特与船长先后沉入大海后又到达了冰山的边缘或上边，随着便被冻僵了，又被夜来的寒气和涌过来的海水冻入了冰中。
在冰中，他们被速冻了起来，或者说在0℃左右的冰层中，他们本能地进入了一种冬眠的状态，他们各自都失去了意识，他们的衣物与皮下脂肪层确保他们的中心体温维持在保持生命的最低水平上，血液循环近乎停止，仅维持大脑与心脏的必要活动。身体在冷冻或冬眠中，物质的消耗已近乎于零，生命活动几近停止。
他们的生命处在一种生死界上。
海流将他们栖身的冰山推向极地，在七十余年的漫长岁月里，他们就这样在冰山中长眠。
后来到了1990年，他们所在的冰山被海流漂出了极地，而且我们的地球温度在变暖，裹挟着他们的厚厚的冰层渐渐溶化了。
分别在1990年9月24日和1991年8月9日，溶化的冰山使文妮考特与史密斯船长摆脱了冰层的覆盖，又暴露在了蓝天艳阳之下。
