我这个人工作性质就是一家连锁餐厅的计划员，所以也跟着养成了习惯，我本人也挺喜欢给自己的生活做个规划的，其实这样的生活也挺好，知道并kGlvfiBPoC且明确自己的目标，也知道怎么努力。 经过多年的打拼，19年的时候我入手了三菱劲炫一辆，也是为了提高自己的生活水平吧，男人嘛，很多时候车子就是一个释放自己的密闭空间，工作倦了，累了，委屈了，都得找个地方发泄，那时候回家的路上我握着方向盘就能感受到支撑的力量，陪我了这段时间，真的是离不开了，该车是自己做了大量功课反复比较选出来的。之所以选这款车，首先看中的是三菱是越野车界的老牌合资车，而且价格比较适中，符合我的心里价位，在同等价位合资车中自认为极具竞争优势，而且店家前端的优惠幅度还行，销售人员态度诚恳，不玩套路，坚定了购买信心。其次是其与同价位同档次的车相比而言比较突出的越野性能。总之，相处的这一年多的时间，我觉得劲炫表现还是很满意的。 多图奉上，给大家展示一下我的座驾劲炫：

我很喜欢这种搜趣网运动质感的车子，加上三菱固有的硬派感觉，第一眼就觉得外观很满意，特别是三菱家族式前脸，侧面腰线显得也很时尚，经常走村里路溅起的小石子打在车门上基本没什么太多小痕迹，车漆还是比较可以的。

大灯来一个特写，真的是很炫酷的一种风格，亮度也很棒。

三菱劲炫的外观设计出众、接缝紧密，车灯设计时尚，钣金车漆柔润、色泽准确靓丽，车身及车轮比例标准、外观//www.souquanme.com感觉舒服，加上聚拢的灯光配置，真的是完美!！

漆面的质感是相当不错的，可能是我保护的也比较好吧。

外观的设计是我最中意的一点，一眼看上去有种舍不掉的感觉，不论什么地方和别的车停在一起都有点小众突出的感觉，呵呵，这点应该给设计师加分。

当年我选择了白色的劲炫，因为白色的耐看，耐脏，时间证明我的选择是正确的www.souquanme.com，至少为我省了不少的洗车钱。

尾部的设计比较简约，但是有种硬朗的感觉。

内饰的设计风格还是相对有点老的，好多年不换代了，也能接受，不致于丑爆，看看了也习惯了，底子好也能弥补点。内饰塑料感还是比较强的，部分有软包，之前看过本田mm设计理念的一些车型，劲炫还是有一定的提升空间的。

内嵌式的中控屏，功能还挺多的，真正用的到的不多，但是有总是比没有强，哈哈。

三菱劲炫的方向盘，非常轻，方向盘操控感，清晰不拖沓，指向精准。遇到紧急情况刹车表现非常棒，不得不说劲炫跑高速非常稳，日常在市区内开的慢，基本上60迈速，不会太快，如果天气热,开上空调，会感觉车子慢下来，属于正常现象。三菱劲炫在特殊路况下行驶，动力非常好。例如一次驾车出去玩路过修路地段，除了大小石块就是坑洼不平的土路，还有积水，车子平稳穿过，没有一点儿 迟缓。这些举动增添了些许冒险家的勇气，给爱车点赞。

空间还算可以，作为“紧凑型SUV"这样的空间设计也是满足了容纳5位乘坐需 求，我觉得够使也就可以了，后备厢容积不算大，但基本的应急设备还是放的下带老人出去玩，坐在后面，她们感觉还是比较舒服的，挺好。

好啦，用车至今一年多的时间，我和劲炫的相处还行，有小毛病，没大毛病，总体表现满意，愿大家也能有一款如愿的车子，替自己前进的路上遮挡风雨！

理想要坚持执着，而现在要踏实的努力。

在无数次的黑夜，独自的我，听着自己心灵的呐喊，如何成为自己想成为的自己，如何才能让自己更加地简单一些，快乐一些，纯粹一些。

曾几何时，自己一发不可收拾地爱搜趣网上了恩雅，那美妙的旋律，空灵的嗓音，直透心灵。也曾沉浸在某一个阴雨绵绵的傍晚，听着雨滴打在屋檐的沙沙作响，醉了。

也曾徘徊在一泓碧水的纳木错湖，湖面映衬着碧蓝的天空，是那么的高，那么的远。好像只有置身事外，远离人群，才能找到自己内心的那方净土。看看我们的日常，天天奔波于工作、家庭两点一线，数不清的琐碎，看不惯的冷漠，道不尽的乏味。

我们的时间被无情地分割，一条条，一块块，我们的生活被各种媒体新闻围绕，被各种明星八卦所吸引，在广告中宣扬消费着我们，我们也从中娱乐着自己，渐渐的，我们被动陷入了一种困境，想要逃离喧嚣的冲动，却又手足无措，困在原地。

“活在当下”的上一句是“行在今日”。

拼音：huó zài dāng xià

释义

不要过度沉溺于回忆过去，不要过度沉迷于幻想未来，把握现在，过好自己。

例句：

1、活在当下，不必羡慕他人，做你现阶段应该要做的事。

2、人要活在当下，心怀梦想。

3、 做自己，活在当下，开心就好。

近义词

珍惜眼前、珍惜拥有、把握现在。