写在前面：翘首以盼，终于迎来了人生中第一台豪华品牌的车子，可能在大多数人眼中这也完全算不上什么，但是在我心里只有我自己知道，这真的是一部属于自己的奋斗史。 购车背景：第一台车是一辆二手的本田思域，我是2016年入手的2013款思域，我的那台还是思域的十周年纪念版，哈哈，直到我2020年一月换凯迪拉克CT5的时候才卖掉。那个时候的思域还是第九代，虽然说也是主打运动的，但是外观也完全没有这一代思域这么“夸张”。不得不说，确实是一台好车，直到我卖车的那一天还都是依依不舍的，我也一直非常喜欢玩车，当然也是非常爱惜车子的对那台思域一直也都是爱惜有佳。我也是从买了那台车子之后就辞职创业了，关键是我这种性格好像不是很适合兢兢业业的上班，也是通过自己的不断努力，用了四年的时间，在我们这边付了一套房子的首付，到2020年也给自己准搜趣网备换一台更好一点的车子。 购车经历：详细的我就不一一道来了，因为确实是有点复杂，哈哈，带到后面，专门发一篇帖子给大家说一说。我估计每一个选择凯迪拉克的车友应该都会去看宝马吧，哈哈，一个是代表着德系操控的最高水平，一个是代表着美系操控的最高水平。虽然说两个车子都是主打操控的，但是呈现出来的风格还是完全不同的，理论上来讲，大家都喜欢把BBA豪华品牌成为一线的，把凯迪拉克，沃尔沃这些豪华品牌称为二线的，但是在我看来，其实也并没有那么严格的区分，不管是一线还是二线，都是豪华品牌。 当时看的肯定是宝马三系之所以放弃了三系，就是因为我觉得现在的新三系已经没有之前三系那么纯粹了，并不是纯粹的运动风格，而是偏向于商务化，偏向于舒适化。CT5除了在价格上的优势，其实其他方面的优势还是非常大的，作为凯迪拉克的新将，不管是在发动机技术，还是在变速箱和底www.souquanme.com盘上面，都是有着一定的优化的，可以说完全就是针对三系而来，所以最后在综合考虑下，我还是选择了这台CT5。 今天也是休假，闲来无事，开着车在外面溜达，顺便也由兴而发，拍了非常多的LkjXa车图，带大家看看我的CT 5，也是秀秀自己的爱车，不过最近的天气确实非常好，这个天气在开上自己心爱的车子，心里面真的是很爽快。

简单的介绍一下我的车子，我买的是2020款28t领先运动型，当时新车的价格是优惠了25,000元，最后各种各样的花费下来总共花了315,000元，我也不知道这个价格到底高还是低，总之我觉得落地这个价位就还可以吧，因为我是春节之前提的车子。

特别喜欢凯迪拉克的这个车标，真的是一种尊贵与豪华，在这些主流的豪华品牌里面，最喜欢的就是这个车标设计。

侧面看也很帅，关键是比例好嘿嘿

全新ct5的颜值也确实是非常高的

后驱车的操控真的是很爽

看一下这个尾灯特写

后驱车的操控真的是很爽

在我对凯迪拉克的认知里面，我觉得全新的ct5看起来更加的精致，更加的协调，不像老款的atsl那样那么的粗犷，反而现在这样更加有美感。

后视镜里的世界

亮眼的LED大灯

最喜欢的就是这个车灯设计，连尾灯都是竖起来的，就问你怕不怕？哈哈

这个内饰现在做的确实是越来越精致了

Bose音响真的是很爽，而且也有主动降噪功能，全车总共配备了15个这样的音响，可以说是很厉害了。

这个内饰真的是很豪华

这个真皮方向盘的手感也是非常不错的，感觉用起来真的是非常细腻，我真的挺反对给新车上面缝一层方向盘套的，感觉那样不是失去了原车的手感吗？既然原车都是给了一个真皮的，那为什么还要去后期加装？

带大家看一下这个细节，都是真皮打孔工艺

座椅的皮质很好，真皮座椅确实要比三系厚道多了

还有我可爱的小棕熊，哈哈

来一个特写，其实这个是当时买车的时候送的，上面还有凯迪拉克的Logo.

看一下这个中控屏，反应速度还是很快的

主要是想让大家看一下这个油门踏板，用的是一个风琴式的，脚感真的很好

来一个摆拍

后排空间中规中矩吧，大多数朋友应该不会太在乎空间吧，至少我是这样的。

最后再来一张美景，春天真的很美，拥有一辆属于自己的车子也很美，完美的人生需要一台后驱。 感谢大家看我码的这么多字，哈哈，图LkjXa片确实有点多，也希望版主能给个精华，让更多的车友看到，后期我还会持续给大家更新自己在买车之间发生的故事，还是挺有趣的，哈哈，再次谢谢大家的支持。

昨天刚上完牌照，提车之后一直想发一篇帖子，一方面买了新车比较满意开心第二点也是想和其他车友一起切磋切磋，常在论坛混，以后大家有个照应[抱拳]我是12月初提的车，CT5霜灰，本人90后，这是我的第二辆车，自己工作以后赚钱买的车就是很有成绩感比较激动！ 一.选车及订车 17年1月，提了一台2.5顶配的马自达CX4，因为喜欢前前后后大概花了24万多，我爸送给我的，那个时候还比较拉风在同学里面，不过我一回家我亲朋好友就有点冷嘲热讽开玩笑说大四就买车而且还是马自达有什么好的，以后贬值的厉害！哈哈哈！我当时年轻气盛左耳朵进右耳朵出，我的性格就是我买自己喜欢的，买的就是操控和感觉！而且我爸也没说什么！不过去年有了孩子，每次出门洋洋洒洒一大堆东西，因为有孩子不能坐前面，我老婆只能坐后排，她时不时抱怨这车太小了，我呢也是想着车子也没开几年将就呢，前后持续了半年，就这样，换车的计划搬上了行程！因为这个车子平时还是我开的比较多，再加上我本身就是一个追求操控和转向手感的人，情怀和要求都是要有的，我带她看了阿特兹，但是她死活说不开马自达了，女人那点小心思我不知道，但我老婆那点小心思我算看出来了，陪她看了奔驰C，以前2.0T可以考虑，现在1.5T作为一个男人能忍？好在她能理解她老公我的想法！后面看了宝马3系，我其实对这个外观很有好感，而且我一直有关注这个车子，内饰虽然没有奔驰豪华，电子手刹8速的变速箱我略微有些不满意，作为一个情怀党，我还是喜欢老3系的机械手刹，试驾了以后打消了我对这个车子的购买欲望，宝马竟然有顿挫感，特别是低速的时候，二三档的来回切换的时候都有顿挫，我挺失望的，本来试驾之前觉得就十之八九就他了！但是我实在忍不了花30多万买个顿挫感的车，心里的小疙瘩化解不了，说服不了当下的自己更谈不上说服以后的自己.我前后忙差不多又过了一个月，反正有车开就开着呗，那天出去办事路过凯迪拉克进去看了一会，看了展示的CT5红色的还挺好看，还挺运动的一款车，想着试驾一下看看动力告知没有试驾的车子而且价格也没出来，我大致手机上拍了几张照片加了销售微信就走了，11月上旬销售通知我可以试驾，我带着老婆试驾一下感觉动力操控还不错，不过价格依然没有公布，但是我内心还是挺心动的，过了十几天又去了一趟，刚好他们周六做活动，坐着谈了一天的价格，买顶配我觉得没必要，自己赚钱以后还是追求性价比！（实际开销大没钱）给我优惠了1.5万，额外说2万安心购补贴！前后还送了一些七七八八的小东西！提车倒是挺快的，前前后后一个星期左右，主要放款快车子也有.

刚提车那会拍的，虽然拍的很业余，但是就是记录.买回来到现在开了1000多公里了，慢慢习惯这个车子的脾气.

我觉得外观挺帅气的，侧面看去特别的运动，而且我觉得这个车子冷cool冷酷的.

这个轮毂是18寸的，挺好看也挺提气，个人觉得轮胎略颠.

这个竖的大灯挺独特的，特别晚上开的时候比较有辨识度，挺好看的尾灯.

这个小尾巴有点帅气又有点可爱.小尾巴翘哈哈哈

内饰手感挺不错，而且我觉得这个转向回位快，变道操控很干脆！手感不错，脚感也不错！

CarPlay真的挺不错，自动连接，冲了个QQ音乐年会员，偶像周杰伦的歌放起来，很方便，触屏也实在不卡顿还挺时尚的，个人觉得操作逻辑和系统还过得去，比较智能的一款车！

一整排的按钮，我觉得这个内饰我挺喜欢的，我觉得比我看的XT6好看多了，感觉内心一阵窃喜，按键不多但是看去挺简约大方的.

不知道车友们会不会屏幕上留下很多的皱纹，太难看了，强迫症都要范了，最好用湿巾擦要不然屏幕很多划痕，过来人的一点忠告！有利有弊！

米其林轮胎 还是可以的.

有Bose音响，音质是还可以，但是也谈不上特别的专业，感觉声音密度一般，这个还要LkjXa调试一下.这就看个人口味了，我比较喜欢低音一点.

这个全包围脚垫不错，比4S店里面送的好太多了，下雨天也耐脏，我朋友那隔的，真的不错.

后备箱垫 特别的实用刚刚好.CT5这个后备箱挺深的，不铺垫太脏了后期不好打理的

二.说一点我的用车感受. 开了这一个多月，我对CT5有一些以下心得.特别是操控，转向手感比较轻，指拿打拿也干脆，方向盘比较灵活，稍微一点动作都会由方向盘反馈，我对这点爱不释手，高速跳到运动模式，开着更爽快.空间还不错，特别后备箱能装不少东西包括位置空间都满意.这个车子声浪声音有点高，虽然是模拟声浪，有种先闻其声再闻其人的感觉.60码以下有点自嗨的感觉.动力上起步不算特么的快但是整体加速比较线性，开着比坐着更舒服，高速上开开推背感挺强.其实我买CT5的时候身边还是会有很多人说买凯迪拉克不如买BBA，身边还是出现了多年前的相同经历，但是前提是我买车！但是我觉得CT5冲着这个外观动力还有操控和配置，我是觉得不错，其实仔细品，这个车子还是挺豪华的，车子不在于品牌在于是否合适自己，总之在我眼里，在我媳妇眼里，他是合格的. 照片提车随意拍的，算是一种纪念吧！今天发的这洋洋洒洒一大篇主要记录一下这个车子的过程最主要是当下的心情，车友们可以一起切磋切磋！[调皮]但是别骂我，害怕！哈哈哈