很多人都说中国互联网江湖其实最像娱乐圈，从现在的趋势看，这其实是真的，并在近来马云战京东这事上得到了最好的体现。马云吐槽京东这事被引爆以来似乎就没人去关注马云说的东西对不对，有没有价值，大家更多的只是在关注马云攻击了京东，京东回击了马云，马云道歉了，马云被偷录了，再和人说话要去澡堂了...。如果这不是娱乐圈那什么是娱乐圈?这似乎已经成了个谁认真谁脑子进水的游戏，但我还是想认真下，即使是娱乐也让它换个视角，探讨下马云说的到底对不对，京东到底行不行? 　　马云说的到底对不对 　　网上流传的马云对京东发言是这样的： 　　京东将来会成为悲剧，这个悲剧是我第一天就提醒大家的，不是我比他强，而是方向性的问题，这是没办法的。你知道京东现在多少人吗?5万人!阿里巴巴是慢慢长起来的，现在才人。加起来是人。你知道我为什么不做快递?现在京东5万人，仓储将近三四万人，一天配上万的包裹。我现在平均每天要配上万的包裹，什么搜趣网概念? 　　中国十年之后，每天将有3亿个包裹，你得聘请万人，那这万人就搞死你了，你再管试试?而且它的60%收入是在中关村和淘宝，它自己网上不可能这么大量。所以，我在一再告诉大家，千万不要去碰京东。别到时候自己死了赖上我们。 　　马云说中国3亿个包裹，京东得聘请万人，这要做点脑补猜测下，要不然不知道这数怎么来的。 　　将来万人，现在是3~4万人，相当于京东仓储人数增加25~30倍，同比放大包裹数的话，那就相当于说3亿里面~万个包裹是京东的，大概京东的场份额是17%~20%。没这个场份额的假设，马云说的数字其实不太好理解，不理解为什么3亿包裹，京然就要万人了。基于这假设我们还可以推算，十年后中国整个快递业会有~万人，并且按照上述语境来看，这还只是电商的。 　　按照UPS的数据来看，如果包裹数目确实达到3亿这个量级，那物流人数上的估计马云可能还是保守的。UPS( 年的数据)是约40万员工，每年搞定43亿个包裹，而按上面的数值推算，单京东一年就可能会有亿~亿个包裹，如果把UPS的数据同比放大，那可能需要万员工。 　　这是什么概念，参照下就知道了。 　　现在顺丰全员加起来大概有18万人，富士康才多万人。财富五百强里面人数最多的是沃尔玛，年雇佣了万人，紧随其后的是中石油，雇佣了万人。 　　也就是说如果马云是对的，那十年后在中国雇佣人员最多的的可能是物流。 　　当然所有这一切前提是每天要有3亿包裹。按照15亿人来算的话，这意味着每天平均五个人里要有一个人一样东西，这应该还是比较靠谱的。 　　从上面进一步的来看，虽然马云道歉了，但马云&lduo;喷&rduo;出的数据还是靠谱的，按照既有模式走下去京东确实会变成一个头小身子大的，人员规模上直奔赶超沃尔玛去了。 　　京东到底行不行? 　　至于是不是一定会死，那就没人能说准，因为人是活的，走到死胡同里他是会掉头的，但单以这模式来论，它确实不行，不管京东怎么矫情，渲染自己的朴实能干，不行就是不行。 　　自建仓储物流体系这模式可以用农民存粮来类比。对于某一户人家，在小农经济时代，场不发达，他必须自己存粮，这时候就需要自己盖个厢放着，这样看着踏实，用起来也挺方便。但接下来场发达了，自己放粮食就不划算了，总要看着有没有老鼠和虫子，还要定期去晾晒它，那就不如统一把粮食都掉，用的时候再按需购。 　　这时候实际上相当于把每个农户分散做的工作，比如照看粮食，精加工转让给整个粮食供应体系了。由于增加了购环节，从农民自己的角度看控制力度减弱了，别人可能在白面里面添加你讨厌的东西，但便利性确实增加了，因为把分散到每个人的存储、晾晒的活集中处理了。 　　京东与物流的关系大致就是农户与厢以及农户与粮食流通体系的关系。规模没上来、场不发达的时候，完全自建还顶得住，但如果到了需要百万人的规模，场又发达了，那如果不把物流体系出去，京东就顶不住了，因为不划算。 　　其实京东与阿里物流模式不同这故事也许可以算是新故事，但梗实在是老梗。隐含在背后的本质始终是开放与封闭之争。 　　一极端是尽可能封闭以增强控制力最终打造极致体验，另一极端是把某一边开放出去，期望与人共建某个生态系统。如果不把眼光只局限于电商和物流，那我们可以发现这两种模式其实一再出现过，其中最典型的两个就是苹果与微软。 　　在历史上苹果最初走的都是全封闭模式，软件、硬件完全由自己打造，这样由于一个对最终呈现给用户的产品有完全的掌控力，那就可以打造非同一般的体验。但显然这不利于策力，所以第一回合里苹果电脑不敌PC。在PC上微软相当于是不管你谁做PC，那只要能用Windows就行，在硬件这一端以及应用软件上都是开放的。这样局面就变成了苹果一家要对抗整个世界。 　　到第二回合里打造iPhone时，苹果虽然还是原来的思路，但吸取了教训，首先上它不自己弄了，最终形成了苹果+富士康这样的分工体制，接下来它把应用这一端开放出来了。但不管怎么开放苹果对这个系统的控制力仍在，它仍然可以在整体上控制用户的体验。这时候对手变成了Android，Android无疑开放度最高，所以小米、华为、联想等都在这里，但Google对这个生态系统的控制显然就远逊苹果，所以在体验上虽然苹果一家斗全世界，大家还是没干过它。 　　我们自己的商业历史还短，总结也不多，但其实类似的故事在IBM大型机、福特通用的汽车乃至操作系统的开源与闭源之争上一再发生过。《创新者的窘境》一书作者克里斯坦森还与人合作过一本书叫《创新者的解答》，这书的第五章和第六章专门探讨的正是这一问题，感兴趣的可以自行阅读以下。 　　从过往这些案例我们可以看出一些本质且共通的东西： 　　第一开放是有利于迅速借助各方力量迅速发展的，比如Android后发但场份额迅速超越iOS。 　　第二封闭有利于掌控力，获得这种掌控力的代价正是第一点提到的发展的速度，收益则是掌控力可以更好的控制呈现给用户的体验。专业点的说法叫价值链整合。 　　第三则是极度个性化和标准化的东西不适合划在封闭系统之内。个性化的好理解，就像应用商店，你不开放出来，就不可能有五花八门的各种应用。标准化一点谈的人不多，但其实对我们下面的判断至关重要，所以多解释一下。用《创新者的解答》里比较学究一点的说法来解释这种标准化，那就是搜趣网：要判断当前面上的产品是&lduo;不够好&rduo;还是&lduo;好的过头&rduo;，&lduo;不够好&rduo;的领域适合封闭自己搞，&lduo;好的过头&rduo;的适合开放出来。 　　所以说京东的初衷是有其合理性的，当物流不发达时，作为电商极为关键的一个支撑，自建仓储物流可以打造比别家更牛的体验，这收益是大于损失的。关键是如果未来的基本趋势是物流本身会越来越发达，会变成&lduo;好的过头&rduo;，那原本的优势就会变成劣势，因为你是电商。场不成熟时，可以依赖于封闭、整合的力量异军突起，场成熟了那封闭体系内的很多东西就适合被标准化，外包出来，否则就会空耗企业资源。只要读商业史上的案例，那就会发现这故事发生太多次了。 　　我们的物流现在到底是那个发展阶段?十年后又是那个阶段?所以说京东的模式确实不行，至少不是面向未来的。 　　只有一种情形，京东按照现有的模式走下去是合理的，那就是京东的目标是成为物流，同时兼做电商。想象下顺丰持续发展下去很可能真雇佣超过万人，顺丰也在尝试做电商，如果也小有成绩，那就是个有百万人的也做电商，这未必不行，但这是京东想干的事情么? 　　结语 　　我倒是觉得京东其实应该感谢马云，这相当于有人免费给指出了一下自己的问题。当然这需要点胸怀，需要不把这事情看成是单纯的事件，需要把别人看成没那么多恶意，有点难。这种模式的转变对于一个而言其实远没想的那么容易，早点认识到并准备着，要远比&lduo;已经变成物流了才想到我其实是搞电商的&rduo;要好些。

哲学的任务是什么？我曾提出，按照中国哲学的传统，它的任务不是增加关于实际的积极的知识，而是提高人的精神境界。在这里更清楚地解释一下这个话的意思，似乎是恰当的。
我在《新原人》一书中曾说，人与其他动物的不同，在于人做某事时，他了解他在做什么，并且自觉地在做。正是这种觉解，使他正在做的事对于他有了意义。他做各种事，有各种意义，各种意义合成一个整体，就构成他的人生境界。如此构成各人的人生境界，这是我的说法。不同的人可能做相同的事，但是各人的觉解程度不同，所做的事对于他们也就各有不同的意义。每个人各有自己的人生境界，与其他任何个人的都不完全相同。若是不管这些个人的差异，我们可以把各种不同的人生境界划分为四个等级。从最低的说起，它们是：自然境界，功利境界，道德境界，天地境界。
一个人做事，可能只是顺着他的本能或其社会的风俗习惯。就像小孩和原始人那样，他做他所做的事，然而并无觉解，或不甚觉解。这样，他所做的事，对于他就没有意义，或很少意义。他的人生境界，就是我所说的自然境界。
一个人可能意识到他自己，为自己而做各种事。这并不意味着他必然是不道德的人。他可以做些事，其后果有利于他人，其动机则是利己的。所以他所做的各种事，对于他，有功利的意义。他的人生境界，就是我所说的功利境界。
还有的人，可能了解到社会的存在，他是社会的一员。这个社会是一个整体，他是这个整体的一部分。有这种觉解，他就为社会的利益做各种事，或如搜趣网儒家所说，他做事是为了“正其义不谋其利”。他真正是有道德的人，他所做的都是符合严格的道德意义的道德行为。他所做的各种事都有道德的意义。所以他的人生境界，是我所说的道德境界。
最后，一个人可能了解到超乎社会整体之上，还有一个更大的整体，即宇宙。他不仅是社会的一员，同时还是宇宙的一员。他是社会组织的公民，同时还是孟子所说的“天民”。有这种觉解，他就为宇宙的利益而做各种事。他了解他所做的事的意义，自觉他正在做他所做的事。这种觉解为他构成了最高的人生境界，就是我所说的天地境界。
这四种人生境界之中，自然境界、功利境界的人，是人现在就是的人；道德境界、天地境界的人，是人应该成为的人。前两者是自然的产物，后两者是精神的创造。自然境界最低，往上是功利境界，再往上是道德境界，最后是天地境界。它们之所以如此，是由于自然境界，几乎不需要觉解；功利境界、道德境界，需要较多的觉解；天地境界则需要最多的觉解。

马云是一个非常了不起的人，创立了阿里巴巴，开创了网上购物的先河；而且由于他的存在，改变了我们支付的方式。在马云成功的同时，他说过的很多话，被人们奉为金句。

在马云说过的金句中，其中最出名，也最费解的一句话是：“我对钱没有兴趣”。作为一个成功的企业家，所拥有的资产让我们惊叹；而且在我们看来，马云创立企业，最初的目的难道不是为赚钱吗？

除了这一个金句以外，马云还说过下面这些，有道理的金句。我挑选几句，自己比较喜欢的和大家分享下：

一、今天很残酷，明天比今天更残酷，但是后天很美好，但绝大部分人死在明天晚上

这也是马云说过的一个金句，而且我认为这句话说得非常有道理。这就是我们很多人，在拼搏路上最为真实的写照。

现实的生活是残酷的，这就是我们的今天；而我们想要通过自己的努力，改变这//www.souquanme.com残酷的现状，在改变的过程中，会更加残酷，这就是我们的明天。

然而在顺利度过了明天www.souquanme.com以后，我们将迎来美好的后天。但却很少有人，能够看到后天的黎明，这是因为他们放弃在了黎明之前的黑夜。

二、梦想还是要有的，万一实现了呢

对于马云说过的这句话，我也非常的赞同。不管我们的前路多么坎坷与黑暗，我们都不能够放弃自己的梦想，和对生活的希望。

正如同这句“梦想还是要有的，万一实现了呢”，如果我们连做梦的勇气都没有了，那么又怎么可能会实现自己的梦想呢？

那些最后能够成功的人，都是因为在成长的道路上，一直都没有放弃自己的梦想。

除了上面这些话以外，马云还说过一句职场的金句，这句话我也很喜欢。“让一个员工离开的原因有两个，第一是钱没给够，第二是心受委屈了。”。