车身比例拿捏得当，斜向上的腰线配合车门下部与之平行的折线，营造出向前俯冲的视觉效果。

每年春节将至的时候，在外拼搏的我们就会愈来愈感觉到我们就如在外漂泊的候鸟，春节就是飞回家的日子，而今年捷途X70就是那带我们回家的翅膀。 归家之路，每一个的人的心情和感受是不一样的。有高兴的喜悦，有开心的心情；也有幸福的感觉，更有生活的无奈，路途的艰辛；但有一点回家过年的感觉是幸福的。在中国，过年就是亿万群众在迁徙，通过铁路、公路轮船和飞机，回家过团圆年、过幸福年。以前我也是要早早的去买好车票，通过各种方式来，要不然就买不到票了，今年不一样了，因为有了捷途X70。 捷途X70，是一款好开实用的城市SUV，其4720的长、1900的宽和1710的高，搭配着18寸的超大轮胎，让我xtpkSgYZ们不得不感叹X70的宽大，是的，无论是看照片还是看实车，捷途X70都给人的第一印象就是“宽大”，当然等我们进入车内，就能发现其内部空间宽敞了。然后启动车子，来一场说走就走的行程，那就能感受到SUV的超强行走能力和操控[嘻嘻]，总之呢，无论居家旅行还是日常代步，十万级SUV首选捷途X70，好吧，其余不多说，晒晒爱车、看看精美车图吧……

无论是车身还是内饰，无论是细节还是总体，个人觉得这车就是没过多余的装饰，没有花哨的设计。看看车头，简单得让人看着很顺眼，整个车头给人的感觉就是硬朗霸气

雾灯与前格栅组成了一个“X ”形状的前脸，从视觉效果来看更显运动感。雾灯上面的四颗LED灯是日间行车灯，左右一致，再配合“X ”型前脸，使得整个车头非常具有辨识度。

车，其实就是连接着家和工作的纽带，承载着思想之情与奋斗之路。自从有了捷途X70，其实回家的次数就多了。目前开车也3个来月，总体给我的感觉还是满意的，就比如说动力吧，1.5T的动力，有着156的马力，不用说这个动力是肯定够使的，开起来自我感觉爆发力可能欠缺，但是其实这是对于要求较高或者说开习惯大排量的车的人来说的。就日常生活里，开车的话无论起步还是高速跑，并不会有没劲的感觉。开车过程中，自动挡自己变档时的平顺性很好，不会有明显的变档那种顿挫感觉。

捷途X70的内饰简约规整，采用凸显运动风的黑色调，中控台中央内嵌10.1英寸触控屏，仪表盘为12.3英寸液晶屏+机械转速/时速表的组合，相当的别致

整个汽车内饰显得简单却又充满了档次感。日常我们使用中经常接触到的地方如车门、扶手均采用了软质材料包裹，手感比较舒适。

内饰大都采用软性材质，无论是视觉还是触觉都非常好

用料可以说是非常有诚意，丝毫不逊色于价位更高的合资车

后排出风口风力十足

日常我们使用中经常接触到的地方如车门、扶手均采用了软质材料包裹，手感比较舒适。

当然，缺点也肯定有啦。比如和很多十来万的SUV一样，我也感觉自己的车子减震会偏硬一点，不懂是不是设计到万一要跑坑坑洼洼的路的原因。不过总归来说，就现在的表现我还是很满意的，我觉得性价比挺高的，买了还真划算[嘻嘻]