1、是小学三年级下册最后一个单元出行学问中最后一课。本册书中，从情感教育到社会实践参与，法律法规等几方面来培养了学生参与社会、适应社会的能力，使学生成为有责任心、有爱心的合格公民。
而本课就是以生活中常见的违反交通规则的现象入手,使学生了解身边“潜伏”的危险,让学生知道交通使我们生活便利但也会给我们带来伤害。本课主要是对学生进行了法制教育,使学生了解一些相关的法律法规,通过各种形式的活动参与使学生在自我感悟的同时学会自我保护。
3、教学目标:
1、通过观察本地交通现状提高认识，自觉遵守交通规则。让学生学会珍爱生命，培养学生社会责任感、正确面对身边的现象，形成法制观念和规则意识。
2、学生通过自己参与社会调查亲身实践了解了社会现象，使学生初步掌握一些相应交通法律法规，以此来提高自我保护的能力
3、了解本地交通现状，知道有关的交通规则和常识，认识交通标志。
(二)、分析学情
在课前对学生的调查中，大部分学生能自觉遵守交通法规。同时学生也发现了一些不文明的交通现象，如闯红灯，翻越界栏等。学生虽然知道这样做不文明，但是大部分学生没有意识到违反交通规则的严重后果。而有的学生亲眼目睹或亲身经历过一些事情，所以能很快说出这样做会危及生命。通过学生生活经验的相互交叉，使学生了解遵守交通规则的重要性，从而使学生树立遵章守法的观念，并通过小游戏了解更多的交通标志和相关法律法规。
方法选择
本课学生通过自主学习、合作探究、调查实践、游戏等方法进行学习。
如本节课学生是通过实践活动亲自去调查身边的交通违章现象及后果，通过小组合作的方式实现信息交叉，使学生知道违章现象的普遍性，引发学生反思自身行为，感悟到遵守交通规则的重要性，从而自觉的把遵章守纪落实到行动中。通过游戏使学生认识更多的交通标志，使其记忆深刻，同时了解新的交通知识，而且激发了学生对交通规则、交通标志的兴趣。
教学准备:照片、录像、课前调查表、统计图、教师自制课件
学生通过亲自参与调查、拍摄的照片及录像，使学生形象直观地看到违反交通规则的现象，而通过数据图的展示，使学生对交通事故死亡率一目了然，认识到交通事故是意外死亡的最大杀手。通过一段录像带给我们一种内心的思考与震撼，让学生知道交通事故是无情的，它带给人们的伤害是无AJoWKbshh法弥补的。
二、活动过程:
通过三个环节来展现教学活动
1、调查导入2、录像带来的启事示:3、“交通标志对对碰”我依次讲述
1、调查导入
主要是从学生身边实际入手，让学生明确《马路不是游戏场》的真正含义，课前同学们调查发现的一些不文明交通现象。
通过小组合作的方式，学生互相介绍找的一些违反交通规则的事例，自主达成共识——这些违反交通规则的现象很普遍，引发思考，认识到这是由于一些人对交通法规的漠视和公民素质较低造成的。并且明确违反交通规则会对我们的身体造成严重的伤害，而学生通过小组合作整理、汇报资料，形成信息的相互交叉，从学生生活的实际经验入手，让更多的学生感到违反交通规则潜在的危害，明确这是对社会、对自身安全不负责任的表现，也是不文明的表现之一，影响城市形象，威胁自身安全。
这部分内容意在解决本课的重点，唤醒学生的法制观念和意识。
2、录像带来的启事示:
通过录像片段，进一搜趣网步使学生思考，感觉到遵守规则的重要性，从而明确自己怎样做才是爱惜生命，做些什么才能更好的维护交通秩序。这部分内容是学生内化意识，提高认识的过程，培养学生自觉遵守交通法规，注意自身安全的交通意识。使学生的情感与意识相结合，并从中想到自己的家庭，使学生意识到不仅自己要学会自我安全保护，还要关注身边家人安全，使本课的意义挈入现实生活。
3、“交通标志对对碰”
它是以游戏的方式让学生了解一些常见的交通标志，在快速记忆、找找看等活泼的活动中加深学生对交通标志的了解，，也使学生知道一些相应的法律法规，明确这些交通标志的作用，建立维护自身安全的意识。该游戏不仅激发了学生的学习热情，将学生的社会常识融入到教学活动中，加深了他们对交通标志的理解和认识，为下一课的交通知识擂台赛奠定基础。
课堂生成的亮点
1、在本节课中，学生通过亲自观察获得的是亲身体验。教师在教学中以学生生活为基础，使学生通过用自己的眼睛观察社会，用自己的心灵感受
2、教学中通过一个小话题引导学生对一个问题深入的思考，教师给予学生充分的展示、交流、体验、思考、研讨的时间和空间。
3、及时抓住课堂生成的问题，随机应变更好地发挥教学机智。生活中有许多事例。教师及时抓住课堂上即时生成的问题进行疏导，教师适时处理课堂教学中生成的问题，
4、教师及时鼓励学生的各种尝试和有创造性的思考，让学生充分感悟交通法规与社会生活的重要意义。
5、电教手段的巧妙运用，不仅激发了学生的情感还很巧妙地让学生体会到了遵守交通法规靠自觉、具有现代交通安全意识的重要以及使学生感悟到珍爱生命，热爱生活的重要，从而突破本节课教学的重难点

一安：要牢固树立“安全第一”的思想。
二严：要严格遵守操作规程和交通规则。
三勤：要脑勤、眼勤、手勤。在操作过程中要多思考，知己知彼，严格做到不超速、不违章、不超载；要知车、知人、知路、知气候、知货物；要眼观六路，耳听八方，瞻前顾后，要注意上下、左右、前后的情况；对车辆要勤检查、勤保养、勤维修、勤搞卫生。
四慢：情况不明要慢，视线不良要慢，起步、停车要慢，通过交叉路口、狭路、弯路、人行道、人多繁杂地段要慢。
五掌握：要掌握车辆技术状况、行人动态、行区路面变化、气候影响、装卸情况等。

驾驶汽车须知
驾车的几个“危险时段”一天中有几个“危险时段”，应引起驾驶员的高度重视：
中午
大约在11时?13时。此时由于人的大脑神经已趋疲劳，导致反应灵敏度减弱，加之有的司机急于赶路，把本该吃饭的时间一拖再拖，饥肠辘辘，手脚发软，极易发生意外。同时，午餐后人体内大量血液集中作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，会出现短暂的困倦感，应休息一会儿，千万不要急于加班开疲劳车。
晚饭后
大约在18时?22时。该时段通常为夜间交通事故的高发期。因为现在人们的夜生活丰富多彩，除了一般的晚宴外，还有跳舞、唱卡拉OK等娱乐活动，此时，不论是行人还是驾车人都十分疲倦，安全意识薄弱，极易发生交通事故。
午夜
大约23时?3时，此时万籁俱寂，万物处于“休眠状态”，路上行人车辆稀少，驾驶员易产生麻痹心理，此外，这段时间为全天温度最低时刻，易导致大脑反应迟钝，血压降低，手足血管神经僵硬、麻痹。这些都加大了交通事故发生的概率。
驾驶员应当掌握的几类行人过马路特点
在日常所发生的交通事故中，有相当一部分是由于行人乱穿马路，驾驶员遇到这种情况处理措施不当所造成的。因此，作为一名驾驶员，应当了解不同类型人行路的特点，从而避免发生事故。
儿童
儿童对外界事物的观察力、判断力和自我保护意识较差。所以，儿童过马路具有行停不定、行走路线曲折多变的特点。当儿童穿越道路时，会突然向前或向后奔跑，令行驶中的车辆不知如何躲避，常常使驾驶员感到措手不及。驾驶员遇到儿童过马路时一定要减速，千万不要与搜趣网儿童争时间，抢路面。
青年人
青年人由于精力旺盛，感觉敏锐，反应快捷等因素，使得他们具有较强的自信心理，有些青年人敢在车辆临近时横穿道路，甚至会爬越道路隔离护栏，与机动车争道抢行，或不走人行道而走车行道。针对青年人的这种过路特点，驾驶员遇到青年人过马路时，要尽量为过路人留多些空间距离。
老年人
老年人由于年老体弱，行动迟缓，视力听力较差，过马路时常常不能正确估计车速。有些老年人甚至只顾低头走路，根本不看往来的车辆。另外，由于大多数老年人喜欢穿着深色的服装，在夜间或光线昏暗的时候，不容易被驾驶员发现，而导致交通事故。所有这些，驾驶员都要多加留意。
外来民工
外来民工对城市交通情况比较陌生，对交通安全常识也缺乏了解。在马路上行走时，他们以为车辆会主动避让行人，因而不视左右地走路、随意穿越马路。由他们引起的交通事故时有发生，驾驶员应主动避让他们。
在一些行人较多的路段，如学校、幼儿园、工厂附近，都会设有注意行人、注意儿童的标志，驾驶员要留心这些标志，在驶近该路段时加倍小心。
容易发生危险的情况
酒后驾车事故多
机动车是一种速度快、冲力大的交通工具，它要求驾驶员行车时，对于道路上瞬息万变的交通情况，要在瞬间作出判断，并采取恰当的措施，才能保证行车安全。凡是酒类都含有酒精成分，酒精会麻醉抑制人的中枢神经，使之过于兴奋或神志恍惚、反应迟钝，分析判断能力减弱，丧失安全驾驶车辆的应变能力，容易发生事故。据统计，驾驶员酒后开车发生交通事故的比率为没有饮酒情况下的16倍。
驾车打手机不安全
驾驶汽车时使用移动电话www.souquanme.com会分散驾驶员的注意力，遇到意外情况时往往措手不及而铸成大错。如果驾驶时一定要接听电话，应当使用耳机。
装载要符合安全要求
机动车载人载物，必须严格按照规定操作。不要超过行驶证上核定的载人数和载质量。装载货物须均衡，捆扎牢固。装载容易散落、飞扬、流漏的物品，须封盖严密。
超载违背力学原理，极易在刹车、转弯等特殊操作时判断错误，将人、货甩出车厢、甚至造成翻车。另外捆扎不牢的货物也容易从车厢滑落，威胁到来往的车辆行人。
车辆载物的具体规定如下：
●大型货运汽车载物，高度从地面起不准超过4米，宽度不准超出车厢，长度前端不准超出车身，后端不准超出车厢2米，超出部分不准触地。
●大型货运汽车挂车和大型拖拉机挂车载物，高度从地面起不准超过3米，宽度不准超出车厢，长度前端不准超出车厢，后端不准超出车厢1米。
●载质量在1千公斤以上的小型货运汽车载物，高度从地面起不准超过2.5米，宽度不准超出车厢，长度前端不准超出车身，后端不准超出车厢1米。
●载质量不满1千公斤的小型货运汽车、小型拖拉机挂车、后三轮摩托车载物，高度从地面起不准超过2米，宽度不准超出车厢，长度前端不准超出车厢，后端不准超出车厢50厘米。
●载物长度未超出车厢后栏板时，不准将栏板平放或放下；超出时，货物栏板不准遮挡号牌、转向灯、制动灯、尾灯。
出车前准备
驾驶员出车前要对机动车进行检查，保证车辆运行安全。机动车必须保持车况良好、车容整洁。
制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜和灯光装置，必须保持齐全有效。
要调整好座位、靠背的位置，保持正确的驾驶姿势。
正确佩戴安全带，并察看车上其他人员是否系好安全带，若没有，应要求其系好。
请携带驾驶证、行驶证等，以备检查。
识别交通标线
交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的
交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用，也可单独使用。道路交通标
线的标划区分如下：
●白色虚线：划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导车辆行进。
●白色实线：划于路段中，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；设于路口时，可用于导向车道线或停止线。
●黄色实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，不允许车辆越线超车或压线行驶；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆在该路段路边停放。
●黄色虚线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，用于双向两车道路面，允许车辆越线超车或向左转弯；划于路侧或缘石上时，用于禁止车辆长时在路边停放。
●双白虚线：划于路口时，作为减速让行线；设于路段时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。
●黄色虚实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。
●双白实线：划于路口时，作为停车让行线。
●双黄实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，表示严格禁止车辆越线超车回转或压线行驶。

驾驶汽车的技巧正确使用转向灯
转向灯是表示汽车动态信息的最主要装置，安装在车身前后，在汽车转弯时开启，它为行车安全提供了保障，为了您和他人的安全，请按规定使用转向灯，使人们提前知道汽车的动向，做出正确的判断。
●汽车行至一般平面交叉路口，应根据路面宽度、交通流量的大小以及当时的行驶速度，在距?路口30?10米的地方，按转弯方向开启转向灯，如向右转弯和向右变更车道须开启右转向灯，如向左转弯或向左变更车道须开启左转向灯。转入设有导向车道的路口，应在进入导向车道?前开启转向灯。
●汽车驶入或驶出环形交叉路口时，应根据行驶方向，开启相应的转向灯。
●在车辆行驶中，当本车道交通不畅，需要变更车道时，应通过后视镜，观察相邻车道是否空闲，在不妨碍其他车道车辆正常行驶的情况下，应事先开启相应的转向灯，然后再变更车道。
●汽车掉头时，应开启左转向灯，并注意观察汽车前、后有无来车，然后再行掉头。
●在没有标记道路中心实线的路段，需要超车时，应开启左转向灯并鸣喇叭（在禁鸣路段除外）。如果是被超车，应靠右让行。
●当行驶中需要靠边停车时，应事先开启右转向灯，并注意观察汽车右后方交通动态，再行靠边。
●当驶离停车地点时，应事先开启左转向灯，并注意观察汽车左后方的交通动态，再驶向行车道。

你好：
《道路交通安全法实施条例》中明确规定：驾驶自行车必须年满12周岁，驾驶电动自行车必须年满16周岁。
一、道路交通安全法及其主要内容 第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过，并于2004年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法》旨在维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率。它共有8章124条，它的发布是我国道路交通法制建设搜趣网历程中的一座里程碑，是我国道路交通事业全面走向法制时代的标志。 主要内容包括：中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法；道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通；各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识；机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育；教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容；公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应予以处罚，对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。我们青少年都要养成遵守交通法律、法规的良好习惯，做到知法、懂法、守法，以确保道路上良好的交通秩序。 二、汽车的惯性和我们学生必须知道的内容 在一般情况下，汽车在行驶中，如遇到危险情况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是，遇到紧急或突然情况，如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路，尽管驾驶员采取紧急刹车的措施，也难免发生撞车、撞人的事故。同学们，你们都知道惯性的原理，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止，需要两个过程，即“制动停车过程”和“制动停车距离”。这就如同你在奔跑中突然停下来，由于惯性，不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越快，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时，从司机发现情况急刹车到制动有效，车会向前继续行驶18.82米远，才能停住：而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前继续行驶达24米。 在日常生活中，有许多人既不懂得汽车惯性的道理，又在思想上存在“车不敢撞人”错误认识，于是便毫无顾忌地在行驶着的汽车前横过马路，结果被汽车撞倒了。这种案例在我们身边时常出现，特别是农村公路和小学生更为突出。今年8月16日，一名花季少女抱着“车会让人”的意识肆意横穿公路，结果被一辆大货车避让不及而魂断车轮之下，真是令人扼腕痛惜！同学们，懂得了汽车性能后，我们在横穿马路时，一定要“东瞧瞧、西望望”，始终做到“宁停三分、不抢一秒”，要知道，与疾驶的机动车赶时间就等于是在“与死神共舞”。另外，遇到转弯的车辆时，我们不能靠车辆太近，以免被车尾撞倒。 三、自行车使用常识 我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明文规定：未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。同学们，当你已达到法定的骑车年龄，准备骑自行车时，你必须认真学一学交通法规，掌握安全骑车要领。当你已经掌握骑车技术，可单独骑车时，你还应该掌握以下几条安全骑车规则：　　1、在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道的道路上行驶，就尽量靠右边行驶（最好距路边边缘线1.5米以内），不要在公路中间行驶，不要互相追逐或曲折竞驶，不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向（在路左边）行驶。2003年2月13日（春节气氛还未散尽），某中学学生柳某、周某下晚自习 后，骑车在大道上互相追逐、逗打，结果被迎面疾驶的机动车撞倒，紧随其后的机动车因采取措施不力竟直接从两位鲜活的躯体上碾过，造成周某死亡、柳某严重受伤（双腿截肢），似锦前途因此而彻底葬送。　　2、骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇（红灯）停止信号时，应停在停止线以外（不得超越停止线）。严禁越线闯红灯。遇有陡坡或冰雪路段应以及车闸失效时要下车推行。　　3、骑车转弯前，要减速慢行向后了望，伸手示意。左转弯前伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不可在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。　　4、自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标志的路上停放也不要影响车辆、行人的正常能行。5、在城市市区或繁华道路上，不准骑自行车带人。 同学们，自行车作为你们上、下学的重要“伙伴”，希望你们经常请父母对自行车检查、修理，确保它们处于良好状态，并牢记以上行车规则。要知道“高高兴兴上学去、平平安安回家来”是你们父母最大的期望，同时也是我们最大的心愿！ 四、乘车须知 这里，我想向同学们作个现场了解，请每周必须要搭乘机动车上、下学的同学举手！既然，你们中有这么多同学要乘车，那么，你们是否也了解社会公德和掌握应有的乘车常识呢？　　1、乘公交车须在站台或指定地点依次候车，等车辆停稳后先下后上。上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客：下车后，应立即走上人行道，千万不要在车前或车尾急穿马路，以防被车撞倒。2002年的一个夏天，一名乘客因为客车未停稳，就匆忙跳下车，结果站立不稳导致后脑着地，命归黄泉。　　2、不准携带易燃、易爆等危险物品乘车。这些物品容易因受热、挤压或意外情况起火爆炸，造成人身伤亡和车辆损坏。　　3、机动车在行驶中要坐稳扶牢，系好安全带，防止紧急刹车，据统计，系安全带后安全系数可以提高60%，不得将头、手伸出窗外，以免被来往车辆擦伤。 4、这里，我想向全体师生发出如下倡议：不搭乘坐无牌无证车，不坐超员、超速车。 你们要记住：在这“没有硝烟的战场”上，我们需要的不是英勇无畏的斗士，而要做诚实守规矩的公民。 五、爱护公路与交通安全设施　　中小学生是祖国的未来，新世纪的接班人，不仅要自觉遵守交通法规，而且要做护公路及其设施的好少年。因此，大家必须努力做到：　　1、保护道路上的安全防护设施。不要跨、跳、蹬、钻、翻越人行道护栏和车行道护栏，不要在护栏上倚、坐或晾晒衣物等。　　2、道路上的交通标志都是为保障车辆、行人安全服务的，不能破坏，发现有人损坏要坚决制止，并及时向交警部门报告，使之得以保护和修理。 3、不与同学在公路上逗打，不向行驶中的车辆弹弓或投掷杂物。农村的孩子要告诫父母不在路上打场晒粮或放养牲畜。 上述违法行为都将危害交通安全，希望同学们不仅自己能够自觉遵守交通法规，还要积极向身边的所有人宣传交通法规，让自己父母、亲戚都来维护交通安全，预防事故的发生。 六、马路不是游戏场 道路因交通而建造，是交通的承载体。道路上车辆川流不息，交通十分繁忙，如果我们随意在道路上玩耍、追逐、打闹，把它当成“游乐场”，我有时候会发现，一些学生在道路上或者道路旁踢足球、游戏、还在道路上踩滑轮车、溜旱冰，不仅影响交通，而且非常危险。现实生活中，已经产生了不少悲剧和血的教育。马路不是游戏场所，不要也不能在道路上玩耍。同学们要互相提醒，相互监督，相互照应。 七、如何过马路上学、放学和外出活动　　我们几乎天天都要在马路上行走。要做到安全行走，其实还蛮有学问呢！有不少行人因为不懂得过马路的学问，结果招来车祸，丧身于车轮之下。那么，过马路要注意哪些交通安全事项呢？　　第一，必须在人行道内行走，没有人行道时靠路边（距路边缘线1米处以内）行走，并注意前后车辆，走路时不可低头看书看报，遇风、雪、雨或烈日天气，不能使衣物、雨具挡住视线。　　第二，横过车行道，必须走人行横道。没有人行横道的，须事先看清左右来往车辆，待车辆过后直行通过，不要追逐、猛跑。　　第三，不准突然横穿马路，也不要走在路中突然回头走。这些都会导致驾驶员措施不力、判断失误，引发交通事故。 第四，与小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走时，须要父母带领。 八、发生交通事故怎么办？ 　交通事故是指车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或财产损失的事件。同学们在遇到事故现场时，千万不要惊慌失措，应当保持理智。要利用现场附近的电话、手机等通讯工具，迅速拨打“110”、“120”电话或委托过往车辆、行人报警。在交通民警未到之前，要帮助维护交通秩序，保护好现场。交通民警到达现场后，应告知事故发生的时间、地点、肇事车辆等情况。如遇见交通肇事者逃逸，应尽可能记下肇事车辆车牌号码、车身颜色及特征。　　同学们，红灯短暂而生命长久。当你们看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你们发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你们面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？ 　　同学们，人的生命只有一次，不可能重头再来！生命是最为宝贵的！我们应该记住《天堂里有没有车来车往》的教训，重视交通安全，是我们每个公民的义务，更是我们每个公民的责任。让我们珍爱生命，携起手来，共同呵护这生命之花，愿我们都能远离交通事故、远离伤痛，一生平安！
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