不会就选c上一句是什么(遇到不会的题就选C 这有什么科学依据吗)

不会做就选C?几何C能否站住C位相信大家上学的时候都有听过,遇到自己不会做的题时就选C这句话吧。虽说个人认为选C和其它的答案命中率并没有多少差别......

不会就选c上一句是什么(遇到不会的题就选C 这有什么科学依据吗)

不会做就选C?几何C能否站住C位

相信大家上学的时候都有听过,遇到自己不会做的题时就选C这句话吧。虽说个人认为选C和其它的答案命中率并没有多少差别,但是按照中国人中庸的思想,认为A和D都是两个极端,而B和C之前,C又相对靠后一些,让人感觉更加踏实,所以大家会更加愿意将C作为自己的选项。

而在咱们的汽车市场,也有一个品牌将我们的字母作为了车型的名字,那就是几何汽车。作为吉利的全新新能源品牌,几何汽车采用了全新的设计风格,并且还有吉利的银标LOGO,目前在售的车型为几何A。而在不久后的8月7日,旗下的第二款车型几何C即将上市。既然它站了“C”这个咱们考试最喜欢的字母,那它又能否站住C位呢?话不多说咱们直接来捋一捋它的产品硬实力。

续航中规中矩

先来说说消费者最关注的续航部分。几何C有NEDC续航里程400km和550km两种续航版本的车型,这个成绩算不上是非常亮眼,毕竟现在600+的车型也不少了,但是考虑到它13.98万元起的预售价,有这个续航表现已经算很不错了。电机则是来自于日本电产的永磁同步电机,最大功率204马力,最大扭矩310牛米,和那些三四秒的性能怪兽没得比,但是对于家用来说,这么小一台车已经算非常不错了。

大家都知道咱们的纯电动NEDC续航就和我们燃油车的官方宣传油耗一样,是很难达到的。能达到个百分之八十就已经是非常非常拔尖了。而几何C搭载了自主研发的SEM智能能量管理系统,通过以算法为核心的能效控制,实现低能耗、精准能量控制和高效能量回收。官方表示能够使车辆续航最大提升40%,续航精准度接近100%,当然了实际怎么样咱们还得等上市之后实测才能知道。

充电能力上,400km版车型最快仅需30分钟即可完成30%-80%的充电过程,550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%的充电过程。此外,几何C还具备外放电功能,稳定提供220V家用交流电,既能为各种电子设备提供电力,又能车对车充电(以后你可以开着几何C道路救援了)。

配置没得挑,但似乎大家都有

聊完了大家关心的续航,再来说说科技配置,毕竟这可是一款新能源车型,科技智能相比起传统的燃油车要更受关注。几何C有7英寸的HUD投影式数字平显系统+mini仪表+12.3英寸的中控大屏组合,并且可以实现三屏联动,使用体验上应该会很不错。这个级别配HUD的还是比较少,算是几www.souquanme.com何C的加分项目了,如果上市之后只是出现在顶配那就当我没说。

现在自动驾驶也是大家比较关心的,虽说大家拿它去真的自动驾驶时间很少,但是其配备一系列配置对咱们的行车安全还是有很大提升的。几何C也拥有L2+的智能驾驶辅助,集成了ICC智能领航系统、ACC S&G启停式自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统……等等一些列的东西,并且可识别潜在危险,紧急时刻自动刹停。

此外,几何C还有APA全自动泊车、BOSS高保真音响等等。但是就这些配置来说咱们最近看的新车,特别是纯电动车型是不是都有呢。而且很多新势力品牌的车型,在智能科技上更是有着各种花样。

实力过硬,能让大家选“C”吗?

不知道大家看到几何C的时候,有没有想到吉利新能源的帝豪GSe呢?讲真我是看到它这个造型的时候就想到了。不过在讲它两的区别之前,我们先来说一说几何A,作为几何品牌的首款车型,几何A在上市初期可以说是做足了营销,市场热度非常高,但是在近几个月的销量确实非常的一般,月均销量也就一千多辆。按照产品的硬实力来说,它可是相当不错的,科技感十足外观内饰,以及超高的智能科技配置,并且在续航上也不差,但是为何交出了这样的答卷呢?

【左为几何A,右为帝豪EV】

相信很多朋友都已经知道的原因,特别是选择了帝豪EV的朋友。虽说几何A采用了全新的平台、全新的外观以及内饰,但是它和帝豪EV有着差不多续航,可以看做是帝豪EV的升级款,但是售价上却贵了不止一万块,所以只能说消费者的钱包还是很诚实的。

【帝豪GSe】

再说回几何C和帝豪GSe,帝豪GSe提供400km和450km两种续航版本的车型来供选择,其中400km续航的车型起售价为10.99万元,当然从目前来看它两在电机上也不同,几何C电机的最大功率要更高一些,但是入门版的续航是相同的都为400km,而几何C的起步预售价为13.98万元,相比起帝豪GSe贵了3万块。当然你应该会拥有更高的配置以及更加时尚的外形。不过对于选择这个级别的消费者来说,这3万块是不是能轻松掏出来的还需要消费者来回答。

写在最后

从以上分析咱们不难发现,几何C的亮点还是比较多的,整个内饰的设计很有未来感,并且科技配置也很多。而续航表现也还不错,算是同级别的中上游水准。但就是对于一些想选择它的低配车型的消费来说会有一些纠结,便宜差不多3万块的帝豪GSe是一个逃不开的话题,所以面对这个问题,你会选“C”吗?

作者

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

遇到不会的题就选C,这有什么科学依据吗?

很多老师都会告诉学生,遇到实在不会的题就选C,似乎选C蒙对的概率比较大一些,这有什么科学依据吗?

在我看来,应该有一定的科学依据的!
从思维角度来说,人都有中庸思想嘛!A选项跟D选项www.souquanme.com是两个极端,当然不行。B选项跟C选项里呢,B选项太靠前了,当然也符合中庸,而C选项就符合了黄金分割,当然选C啊!

从时间角度来说,考生看到正确选项后,一般不会浪费时间去看其他选项,除非是有时间检查。
过多A选项或者过多D选项会导致考试时间难以控制,所以正确答案是B、C选项的会多一些;再加上如果有坑人的选项肯定会往前放,所以C选项又比B选项多一些!


从心里学角度来说,因为C是correct的第一个字母,所以或多或少会有心理暗示的作用。
而且A选项和B选项是用来干扰的,非常具有迷惑性,让考生选了它们满怀信心看都不看下面的选项就跳到下一题了。
一定要给出四个选项的话,由于一些科目自身的局限性,老师肯定想到两个迷惑项,把正确答案放在第三个选项,最后一个D选项随便瞎编一个凑数了。

谁出题会直接把答案扔在第一、二选项了?这不是直接送分嘛!所以了肯定会设置障碍,好歹也要让考生多思考一会儿,但也不用太多时间,所以C选项的位置刚刚好。
从学生角度来说,考试时候,只要把C写的小一点,改的时候,ABD都可以用C改过来,而且还看不出痕迹。
C当然无敌啊!

不会选c谐音梗

三长一短就选短,三短一长就选长,两长两短就选B,参差不齐C无敌。
以蒙为主以抄为辅蒙抄结合保证及格,培养“蒙感”这个所谓“蒙感”就是这蒙题的感觉,因为不可能一面卷子上你一道题也不会做(当然也有例外),你也有很大可能有不会做的题,这时就要看蒙题的感觉了,所有考试的人都知道选择题中选择B、C选项的占绝大多搜趣网数,所以遇到不会的题,就往B、C上靠,几率会大一点。

“不会做就选C”适用于高考吗?

为了应付各种不会的考试,考生们总结了很多顺口溜,比如三短一长选一长,实在一样就选C。有没有大神来说说,这个情况在高考成立吗?

“三长一短就选短,三短一长就选长。两长两短就选B,参差不齐C无疑”可谓是广大高中学生蒙选择题的必备(背)口诀,但这到底有没有科学依据呢?作为一个过来人,我只想说要是你实在一点不会就这样选也可以(反正也没其他办法了),但是这条规则从统计规律上来看,是绝对不适用于任何考试的!!!(任何考试包括但不限于高考)

讲真的,高考卷子是经过多名专家、特级教师、教科组老师经过很多轮讨论、修改、论证得出来的,所以如果真的存在这样的规律,这么明显的题目bug,难道他们会发现不了吗?

所以与其寄希望于蒙、猜、找规律,不如扎扎实实的提高自己的能力和知识,抓住高考前最后的时间!

但是选择题还是www.souquanme.com有一些诀窍的,搜趣网比如以下几点你必须遵守:

1、绝不能空题,毕竟随便猜一个也至少有1/4的正确率。

2、英语选择题很多时候答案是在两个相似、容易混淆的两个选项中产生的。

3、活学活用排除法、特殊值法等方法(相信老师肯定都讲过,我就不再赘述了)

最后送大家一句《无问西东》中的台词,希望大家能抓住最后的时间,都能在高考中取得好成绩,进入自己理想的大学——“愿你在被打击时,记起你的珍贵,抵抗恶意。愿你在迷茫时,坚信你的珍贵。爱你所爱,行你所行,听从你心,无问西东。”

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