货车能不能上高架，要看高架快速路匝道口是否有禁令标志，如果有禁令标志则不可以上高架，考虑到高架道路承重有限，通常货车上高架是有限制的。

越来越多的城市高架道路对货车实施24小时全天禁止通行，不过也要看具体城市和路段，有些地方允许8吨(含)以下的载货汽车通行，货运机动车需要附载作业人员的，应当设置保护作业人员的安全措施。如果货车违规上高架，一般会按“机动车违反禁令标志指示”进行处罚，罚款100元，记3分。

货车上高架的影响：

首先，修建高架道路的主要目的是满足载客汽车的快速通行，大货车载重大，对高架使搜趣网用寿命可能会有一定的影响。

另外，考虑到高架上车辆比较密集，行驶速度较快，大货车的车厢上可能会掉下一些飞石或散落物，容易引发交通事故，比如广州就明文规定无遮盖运载散体物料的机动车不得进入城市快速路。

大货车由于自身重量加上货物重量，对它的车速严重受限，启动和上高架的时候速度都会跟不上，严重影响其他车辆的通行，扰乱整个快速路的秩序。

货车能上高速不能上高架的原因：

1、大货车在高架桥上行驶，速度较快，车厢里一些飞石或者散落物极易对其他行进的车辆造成威胁，引发交通事故。

2、大货车质量普遍偏大，甚至会有部分超载车辆，一旦上了高架，造成单侧载重过大，超过高架桥的承受力，尤其是上下高架桥时，有将高架压塌的风险。

3、大货车上桥不仅存在安全隐患，也带来了噪音，轰鸣的发动机声音，如果是深夜，对于高架桥沿线居民的休息也造成影响。

4、城市内环高架快速路，顾名思义，对于在高架上行驶车辆的速度都是有要求的，速度太快当然不行，超速极具危险性。但是对于超低速也不行，同样也不行。大货车由于自身重量加上货物重量，对它的车速严重受限，启动和上高架的时候速度都会跟不上，严重影响其他车辆的通行，扰乱整个快速路的秩序。

扩展资料：

货车驾驶注意事项：

1、起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。

2、换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。

3、转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。

4、加档时，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现搜趣网抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一搜趣网些。

在上海，外地牌照车在7：30-9：30和16：30-18：30两个时间段内是不能上高架路的，否则会被拍照处于罚款的。

城市发展后，交通拥挤，建筑物密集，而街道又难于拓宽，采用这种桥可以疏散交通密度，提高运输效率。

城市高架线路桥的桥墩布置和形式好环，直接影响交通和美观，常选用柱式、桩式、刚架式和薄壁式墩。柱式桥墩铰粗大，一般设一根，呈单柱式墩，其截面有矩形、圆形、椭圆形或具有棱角的多边形。桩式桥墩较纤细，多根并列，桩顶用楣梁连接形成刚架式墩。桩可以是铅直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美观需要而隐蔽于上部结构之内。薄搜趣网壁式桥墩宽度大（横桥方向）而厚度小；它的外观立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部结构。

参考资料：百度百科-上海高架桥